Telexy na „trasie” Indie-Polska
W Delhi podano do wiadomości, że 2 stycznia uruchomiona została łączność teleksowa między Indiami a Polską. Dotychczas tego typu łączność z Indiami mają 22 kraje.
„Kurier Szczeciński” z 4 stycznia 1961 r.
Polska największym producentem statków rybackich
„W ciągu ostatnich 10 lat Polska wysunęła się na pierwsze miejsce w świecie – pisze mediolański dziennik gospodarczy „24 ore” – jeśli chodzi o budowę statyków rybackich.
Dziennik pisze, że stocznie polskie mogą obecnie budować między innymi – statki przetwórnie o wyporności 1.250 ton oraz przygotowują się do budowy statków-chłodni dla magazynowania ryb w klimacie tropikalnym
„Kurier Szczeciński” z 5 stycznia 1961 r.
Jeszcze jeden olbrzym oceaniczny płynie do Gdyni
W drodze do Polski z Portland w stanie Oregon znajduje się wielki tankowiec amerykański, długości ok. 225 m, z ładunkiem 1.773.000 buszli jęczmienia (buszel, miara objętości dla zboża w USA – 35,24 litra – przyp. red.) Jak oświadczył rzecznik towarzystwa „Cargill Inc. Grain Storage Company” jest to największy transport jednego gatunku zboża w całej historii marynarki handlowej USA.
„Kurier Szczeciński” z 5 stycznia 1961 r.
Plac im. Gałczyńskiego w Szczecinie?
Na ostatniej sesji Dzielnicowej Rady Narodowej Pogodno wysunięto propozycję zmiany nazwy o podobnym brzmieniu: ul. Jakuba Bojki i pl. Jakuba Wujka. Znajdują się one w niedalekiej odległości od siebie i były powodem częstych pomyłek i nieporozumień.
Prezydium DRN Pogodno wystąpiło do PMRN o zmianę nazwy pl. Jakuba Wujka na pl. Konstantego Gałczyńskiego, pragnąc w ten sposób uczcić pamięć poety, który podczas pobytu w naszym mieście mieszkał właśnie w tej dzielnicy.
Jeśliby projekt ten spotkał się z akceptacją, Szczecin zyskałby piękną możliwość uczczenia 56 rocznicy urodzin poety, która – jak już podawaliśmy – przypada 23 stycznia br.
„Kurier Szczeciński” z 5 stycznia 1961 r.
Szybkość milicyjnego „Junaka” – 120 km na godz. nie zadowala konstruktorów
Jak już informowaliśmy, na szczecińskich szosach, pojawił się nowy typ motocykla „Junak”. Jest to maszyna przystosowana do potrzeb milicji drogowej, zwalczającej piratów za kierownicą. „Junaki” tego typu charakteryzują się m.in. specjalną obudową, silnymi światłami, oraz posiadaniem nadawczo-odbiorczej stacji radiowej.
Konstruktorów nie zadowala osiągana szybkość maszyny – 120 km/h. Dlatego pracują oni nad jej zwiększeniem.
„Kurier Szczeciński” z 5 stycznia 1961 r.
