Przyspieszą wybudowanie trzech sklepów mięsnych
Na peryferiach Szczecina w Dąbiu, na Gumieńcach i w oddalonej od śródmieścia części Pogodna od strony al. Wojska Polskiego, brak odpowiedniej ilości sklepów mięsnych. Miejski Handel Mięsem postanowił wybudować tam trzy sklepy – pawilony o powierzchni ok. 80 m kw. każdy. Koszt budowy każdego z tych sklepów wyniesie ok. 250 tys. zł.
Według pierwotnego planu, otwarcie nowych sklepów miało nastąpić w końcu 1959 r. Pragnąc uczcić III Zjazd PZPR, kierownictwo i załoga MHM podjęła zobowiązanie przyspieszenia terminu oddania do użytku tych sklepów. Mają one być otwarte już w przeddzień Święta Lipcowego.
„Kurier Szczeciński” z 18 listopada 1958 r.
Budowa 120 mieszkań dla nauczycieli
W najbliższych dniach mają się rozpocząć roboty ziemne na narożniku ul. Wielkopolskiej i Wąskiej, pod budynek nowego, dużego domu dla nauczycieli. Dom ten o 4 kondygnacjach ma mieć 120 mieszkań, w tym 75 proc. jednopokojowych z kuchnią, reszta po 2 pokoje z kuchnią. Koszt budowy wyniesie ok. 8 mln zł.
„Kurier Szczeciński” z 19 listopada 1958 r.
Czy tor saneczkowy w Lasku Arkońskim zostanie odbudowany
W Lesie Arkońskim znajduje się duży, od lat nieużywany tor saneczkowy dla dzieci i młodzieży.
Na ostatnim posiedzeniu TRZZ postanowiono zainteresować władze miejskie i harcerskie sprawą odbudowy toru saneczkowego. Wysunięto również koncepcję budowy drugiego toru na Pogodnie.
„Kurier Szczeciński” z 20 listopada 1958 r.
80-lecie szczecińskich tramwajów
W 1959 roku przypada 80 rocznica uruchomienia w Szczecinie pierwszych tramwajów. Z tej okazji odbędzie się w Szczecinie ogólnopolski zjazd fachowców z zakresu komunikacji miejskiej.
W 1879 r. Szczecin liczył ok. 90 tys. mieszkańców. Miasto przeżywało wówczas okres wielkich inwestycji. W tym bowiem roku oddano do użytku Nowy Ratusz (obecnie odbudowywany z ruin), a nieco poźniej Dom Koncertowy (1884 r. – obecnie w ruinie, ale odbudowa zaplanowana). Miasto posiadało wówczas – jak wskazują statystyki 143 zakłady przemysłowe, w których pracowało 10 tys. ludzi.
Szczecin współczesny liczy 250 tys. mieszkańców, a plany rozwoju przygotowuje się na 400 tys. mieszkańców.
„Kurier Szczeciński” z 21 listopada 1958 r.
Wolna sprzedaż motocykli w Szczecinie
Od 5 dni trwa w naszym mieście beztalonowa sprzedaż motocykli i motorowerów produkcji krajowej i zagranicznej. Kupujących jest bardzo wielu. Dalsze partie motocykli (łącznie ma zostać rozprowadzonych ok. 10 tys. motocykli i motorowerów) SHL i „Jawa” są już w drodze.
A więc motoryzujemy się. Żeby tylko wraz ze wzrostem pojazdów mechanicznych nie zwiększyła się ilość wypadków drogowych.
„Kurier Szczeciński” z 23 listopada 1958 r.
