Na prawo most, na lewo most
Budowa dwóch mostów kolejowych na Odrze i Parnicy wchodzi w końcową fazę. Z chwilą zakończenia robót nastąpi usprawnienie pracy szczecińskiego węzła kolejowego.
Przede wszystkim Szczecin nie będzie już stacją końcową, na której trzeba przetaczać parowozy. Z Dworca Głównego pociągi będą przebiegały na drugą stronę Odry bez żadnych przeszkód, a dalej przez port w kierunku południowym. W ten sposób przybliżą się do nas, i to znacznie, Podjuchy, a co za tym – Gryfino, Kostrzyń, Zielona Góra (obecnie w tamtym kierunku jedzie się przez Dąbie).
Zakończenie robót mostowych będzie maiło również duże znaczenie dla pracy budującej się motowozowni na Wzgórzu Hetmańskim. Lokomotywy spalinowe dojeżdżają teraz stamtąd do Szczecina również przez Dąbie, bo innej drogi nie ma.
W efekcie inwestycje te nie tylko skrócą o kilka kilometrów dotychczasowe trasy dojazdów, lecz także bardzo znacznie zwiększą operatywność gospodarczą parowozowni węzła szczecińskiego.
„Kurier Szczeciński” z 15 stycznia 1961 r.
Na wiosnę panie pokazują nogi
Paryskie domy mody kończą już przygotowania wiosennych kolekcji. Marc Bohan, który zastąpił powołanego do wojska Ivea Saint-Laurenta w „Domu Diora” zaprezentuje swoje modele 26 stycznia.
Oto jak zamierza Dior ubrać kobiety. Suknie będą bardzo krótkie. Okazało się, że panie wolą pokazywać nogi, a i mężczyźni nie mają nic przeciwko temu. Sylwetka 1961 będzie powiewna i młoda. Kolory jasne i ciepłe. Różowy, jasnozielony, żółty i wszystkie odcienie niebieskiego.
„Kurier Szczeciński” z 15 stycznia 1961 r.
