Komitet Wyborczy Lepszy Koszalin jako pierwszy dokonał rejestracji przed październikowym głosowaniem samorządowym. Jego członkowie przekonywali do swych propozycji zmian w układzie komunikacyjnym i wprowadzenia Koszalińskiej Karty Miejskiej.
Opozycja samorządowa wybrała na spotkanie okolice siedziby Miejskiego Zakładu Komunikacji (MZK) nieprzypadkowo. Jacek Wezgraj, pełnomocnik komitetu, uważa, że układ komunikacyjny w Koszalinie jest systemem przestarzałym i mało otwartym na ościenne gminy. Dobitnym przykładem niechęci do współpracy jest dlań zamknięcie od 15 sierpnia br. kursów autobusów linii nr 1 do nadmorskiego Mielna. Na kolejne przewoźnik zaprasza w czerwcu 2019 roku.
Mariusz Krajczyński, kandydat na prezydenta Koszalina, podał, że w ciągu pięciu lat w ponad stutysięcznym mieście przybyło 20 tysięcy pojazdów. Tym samym 80 tysięcy aut obecnie tłoczy się na drogach, co nie zadowala mieszkańców. Miasto traci pieniądze na remonty jezdni, kierowcy czas na zaparkowanie, a powietrze jest coraz bardziej zanieczyszczone.
Grzegorz Podławiak – lider stowarzyszenia „Obywatele dla Regionu”, które współtworzy Komitet Wyborczy Lepszy Koszalin, postuluje wyeliminowanie długich kursów autobusowych. Takich jak linia MZK nr 12 z Dzierżęcina na ulicę Szczecińską, a cały przejazd zajmuje 80 minut. Kandydat na radnego przedstawił plan zmian rozkładów jazdy do konsultacji społecznych. Ten zakłada też współpracę z ościennymi gminami, jak: Mielno, Sianów i Manowo, w tym partycypację poniesionych kosztów przez przewoźnika.
Członkowie komitetu planują też etapowe działania na rzecz bezpłatnej komunikacji autobusowej. Pierwszy krok to wprowadzenie Koszalińskiej Karty Miejskiej. Dokument miałby mieszkańców uprawniać do ulg przy zakupie biletów MZK, a także wejściówek do aquaparku czy hali widowiskowo-sportowej. ©℗
Tekst i fot. (m)
