Hulajnogą po ścieżce rowerowej. Nowelizacja ustawy Prawo o ruchu drogowym już obowiązuje

Ustawa, o której mowa weszła w życie w czwartek (20 maja). M.in. wskazuje, kto ma pierwszeństwo na chodniku: pieszy, czy kierujący hulajnogą elektryczną lub urządzeniem transportu osobistego. Fot. Mirosław Winconek  

Pieszy na chodniku ma pierwszeństwo! Oznacza to, że kierujący hulajnogą musi mu ustąpić. I jeździć tak, by na trotuarze "nie utrudniać" nikomu ruchu.

Opisana sytuacja może mieć miejsce oczywiście tylko wtedy, kiedy nie ma w pobliżu ścieżki rowerowej, chodnik ma więcej niż półtora metra szerokości i ciągnie się wzdłuż ulicy, po której samochody poruszają się z prędkością przekraczająca 30 km/h. W innych sytuacjach kierujący hulajnogą nie może wjeżdżać na trotuar. Zakazują mu tego nowe przepisy: nowelizacja ustawy Prawo o ruchu drogowym oraz niektórych innych ustaw, która reguluje status prawny urządzeń napędzanych elektrycznie oraz urządzeń napędzanych siłą mięśni przeznaczonych do poruszania się po drogach publicznych.

Ustawa, o której mowa weszła w życie w czwartek (20 maja). M.in. wskazuje, kto ma pierwszeństwo na chodniku: pieszy, czy kierujący hulajnogą elektryczną lub urządzeniem transportu osobistego (UTO). Odpowiedź jest jednoznaczna, "kierujący tymi pojazdami są zobowiązani do ustępowania pierwszeństwa pieszym i nieutrudniania im ruchu".

Co jeszcze nowa ustawa porządkuje? Od czwartku kierujący hulajnogą elektryczną jest obowiązany korzystać z drogi dla rowerów lub pasa ruchu dla rowerów, jeśli są one wyznaczone dla kierunku, w którym się porusza lub zamierza skręcić – z prędkością dopuszczalną 20 km/h.

Dodatkowo jest obowiązany korzystać z jezdni, po której samochody poruszają się z prędkością nie większą niż 30 km/h, w przypadku gdy brakuje wydzielonej drogi dla rowerów oraz pasa ruchu dla rowerów – z prędkością dopuszczalną 20 km/h.

Kierujący może wyjątkowo poruszać się chodnikiem lub drogą dla pieszych, jeśli chodnik jest usytuowany wzdłuż jezdni, po której pojazdy mogą się poruszać z prędkością większą niż 30 km/h i jednocześnie brakuje wydzielonej drogi dla rowerów oraz pasa ruchu dla rowerów. Z zachowaniem jednak następujących zasad: jazda z prędkością zbliżoną do prędkości pieszego, zachowanie szczególnej ostrożności, ustępowanie pierwszeństwa pieszemu oraz nieutrudnianie ruchu pieszemu.

Dorosły kierowca hulajnogi elektrycznej (ma ukończone 18 lat), nie musi mieć żadnych uprawnień. Osoby w wieku między 10 a 18 rokiem życia muszą mieć kartę rowerową lub prawo jazdy kategorii AM, A1, B1 lub T. Z kolei dziecko (do 10 r.ż.) nie może się poruszać hulajnogą po drodze publicznej, nawet wtedy, kiedy jedzie z dorosłym. Może się nią poruszać jedynie w strefie zamieszkania i zawsze pod opieką osoby dorosłej.

Czego kierującemu hulajnogę nie wolno? Tu obowiązuje pięć zasad. Nie może jeździć po jezdni, na której dopuszczalna prędkość jest większa niż 30 km/h, nie może przewozić pasażerów, zwierząt i przedmiotów, holować innych pojazdów oraz pozostawiać hulajnóg na chodniku w inny sposób niż równolegle do jego zewnętrznej krawędzi (jak najbliżej jezdni). I jeszcze jedno. Kierujący oczywiście musi być trzeźwy.

Nowelizacja ustawy Prawo o ruchu drogowym wprowadza też nowy rodzaj wykroczenia za nieprzestrzeganie obowiązujących od wczoraj zasad. Policja może więc nakładać mandaty karne za popełnione naruszenia przepisów.

Leszek Wójcik