Ruszają przetargi na Zachodnie Obejście Szczecina. Powstanie tunel pod Odrą

"Dla mnie jako mieszkańca Szczecina to szczególna chwila" - stwierdził we wtorek wiceminister infrastruktury Arkadiusz Marchewka. Fot. Dariusz Gorajski  

Ruszają przetargi na Zachodnie Obejście Szczecina. Zachodnia Obwodnica Szczecina w ciągu drogi ekspresowej S6 będzie miała blisko 50 km długości, w tym 5 km będzie stanowił tunel pod Odrą w rejonie Polic. Ma to być najdłuższy tunel drogowy w Polsce.

- Marzył nam się region silny gospodarczo, do którego się przyjeżdża, a nie z którego się wyjeżdża. Przez lata mieliśmy poczucie odcięcia od kraju i niedoinwestowania. To się właśnie zmienia – powiedział marszałek zachodniopomorski Olgierd Geblewicz podczas briefingu prasowego, na którym przedstawiciele Ministerstwa Infrastruktury oraz Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad poinformowali o ogłoszeniu przetargów na budowę ZOS.

Pierwsze konkretne kroki – podpisanie listu intencyjnego – podjęto w 2006 roku. Następnie w grudniu 2007 r. podpisano porozumienie pomiędzy Województwem Zachodniopomorskim a Gminą Miastem Szczecin, Powiatem Polickim, Gminą Police i Gminą Goleniów w zakresie wspólnej realizacji „Studium wykonalności zachodniego drogowego obejścia miasta Szczecina” wraz z „Raportem oddziaływania na środowisko”. Lata 2009-2010 to prace nad studium wykonalności. W czerwcu 2010 r. Sejmik Województwa Zachodniopomorskiego zaopiniował pozytywnie preferowany wariant przebiegu oraz zobowiązał marszałka województwa do złożenia wniosku do ministra infrastruktury w sprawie zaliczenia inwestycji do kategorii dróg krajowych. Po 10 latach – w grudniu 2017 r. wydano decyzję środowiskową. W styczniu 2018 r. na wniosek marszałka województwa decyzja z dnia 19 grudnia 2017 r. o środowiskowych uwarunkowaniach dla realizacji ZOS została przeniesiona na rzecz inwestora  - Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

- Została podjęta decyzja, jedna z ważniejszych, jeśli chodzi o drogi krajowe, jaką ministerstwo podjęło w roku 2024. Czekało na to wielu mieszkańców Pomorza Zachodniego, ale nie tylko. Czekała na to gospodarka i przedsiębiorcy, którzy tutaj prowadzą działalność, bądź planują ją prowadzić. Nie ma wątpliwości, że to decyzja kosztochłonna. Pieniądze są i Zachodnia Obwodnica Szczecina – tzw. ZOŚKA, będzie budowana – zapewnił minister infrastruktury Dariusz Klimczak.

Wyłonieni w przetargu wykonawcy inwestycji będą mieli za zadanie opracować projekty wykonawcze i zrealizować roboty budowlane. Dla odcinków Kołbaskowo - Dołuje i Dołuje - Police terminy realizacyjne będą takie, jak dla standardowych odcinków drogowych. Dlatego tu zakończenie jest planowane w 2028 roku. Natomiast odcinek Police - Goleniów z tunelem pod Odrą, będzie miał znacznie dłuższy czas realizacji, ze względu na konieczność wydrążenia i wyposażenia dwunawowego tunelu o długości 5 km. Z tego odcinka kierowcy skorzystają prawdopodobnie w 2032 roku.

(as)