„Nowe życie placu” (po)dzieli kierowców?

W styczniu na górnym tarasie Starego Miasta jeszcze będzie obowiązywał tzw. okres przejściowy. Dopiero w lutym na pl. Orła Białego kierowcy z innych rejonów miasta poczują, co znaczy „kogo stać na samochód, tego powinno być stać również na jego legalne parkowanie".  

To jeden z najważniejszych placów Starego Miasta. Prestiżowa lokalizacja w sąsiedztwie instytucji ważnych dla kultury i historii Szczecina. Dostępna dla wszystkich, choć zgodnie z polityką miasta otwarta przede wszystkim dla ludzi: ich kreatywności i aktywności. Mowa o pl. Orła Białego, w którego sąsiedztwie parkowanie od nowego roku będzie ograniczone, dla niektórych także finansowo.

W styczniu zaczną obowiązywać nowe zasady parkowania w obrębie pl. Orła Białego, zatwierdzone uchwałami Rady Miasta Szczecina, również podczas jej ostatniej grudniowej sesji. Czyli – jak przypomina Centrum Informacji Miasta – zostaną wyznaczone miejsca dla mieszkańców placu i okolic, parking rotacyjny dla wszystkich oraz strefa ograniczonego ruchu na ul. Mariackiej. Jednak wzrost stawek opłat parkingowych nastąpi dopiero w lutym, po tzw. okresie przejściowym, który władze miasta uznały za „konieczny do wprowadzenia zmian oraz przeprowadzenia akcji informacyjnej wśród kierowców na temat tego, co ich czeka w najbliższym czasie”.

– W tym okresie nie będą pobierane opłaty za parkowanie, a kierowcom wręczane informacje dotyczące nowych zasad parkowania na placu Orła Białego – mówi wiceprezydent Daniel Wacinkiewicz.

„Na placu przy bankach: po jednej stronie będą miejsca ogólnodostępne, rotacyjne z wysoką stawką opłat, a po drugiej parkować będą mogli okoliczni mieszkańcy, również za opłatą odpowiadającą stawkom Strefy Płatnego Parkowania (SPP). Ulica Koński Kierat – na odcinku, gdzie dziś jest jednokierunkowa – stanie się drogą wewnętrzną z dostępem wyłącznie dla mieszkańców, dostawców i służb. Natomiast na ul. Mariackiej, na odcinku od ulicy Grodzkiej do zjazdu na podwórko i do warsztatu, zostanie wprowadzona strefa ograniczonego ruchu” – precyzuje Centrum Informacji Miasta.

Zatem dopiero w lutym na górnym tarasie Starego Miasta kierowcy docierający z innych rejonów Szczecina poczują, co znaczy „kogo stać na samochód, tego powinno być stać również na jego legalne parkowanie”. Aby skorzystać z miejsc postojowych w SPP, ale również z parkingu rotacyjnego na pl. Orła Białego, przy bankach, będą musieli słono płacić. Czyli: za pierwsze rozpoczęte 15 minut – 2,50 zł, a za każde kolejne rozpoczęte 3 minuty – 0,50 zł. Ta zasada będzie obowiązywać kierowców, którzy nie są mieszkańcami placu oraz ulic przyległych.

– Dla tego terenu nie będą wydawane abonamenty parkingowe. Natomiast bilety oraz abonamenty Strefy Płatnego Parkowania wykupione w innych częściach miasta nie będą honorowane – przekazuje Centrum Informacji Miasta.

Inne zasady będą obowiązywały mieszkańców tej części Starego Miasta: osoby zameldowane (na pobyt stały lub czasowy) pod adresem: ul. Koński Kierat (12-17A), pl. Orła Białego (1-10) lub ul. Grodzka (9, 14, 16, 18, 20). Ci szczecinianie będą mogli korzystać z prawej strony – od wjazdu z ul. Grodzkiej – parkingu, wyznaczonego na pl. Orła Białego przy bankach. Ale uwaga: każdy z nich będzie mógł wykupić nie więcej niż jedną „Kartę dojazdową Stare Miasto – parking”. W biurze Strefy Płatnego Parkowania – al. Wojska Polskiego 105.

– „Karta dojazdowa Stare Miasto – parking” przysługuje tylko na jeden pojazd, zgodnie z zasadą: jeden lokal – jeden pojazd, do którego mieszkaniec ma prawo na podstawie wpisu w dowodzie rejestracyjnym, umowy kredytu, leasingu lub najmu długoterminowego – przypomina Centrum Informacji Miasta. – Potwierdzeniem uiszczenia opłaty za „Kartę dojazdową Stare Miasto – parking” jest nalepka.

W przypadku posiadaczy „karty dojazdowej Stare Miasto – parking” inna będzie również wysokość opłaty zryczałtowanej. Półroczna ma kosztować 48 zł, a roczna – 96 zł.

(an)

Fot. Mirosław Winconek