Trwają intensywne prace związane z realizacją projektu Polimery Police. Rozpoczęto kolejny etap robót budowlanych na obszarze morskiego terminalu gazowego (przeładunkowo-magazynowego). W tym celu z Korei Południowej zostały sprowadzone blachy stalowe węglowe i niklowe, niezbędne do wykonania zbiorników na propan oraz etylen. Najpierw dopłynęły do Gdańska, a następnie do portu w Szczecinie.
Polimery Police to jedna z największych w historii polskiego przemysłu chemicznego inwestycji, która jest realizowana przez Grupę Azoty Polyolefins, spółkę celową należącą do Grupy Kapitałowej Grupa Azoty. W zakres przedsięwzięcia wchodzą: instalacja do odwodornienia propanu (PDH), instalacja do produkcji polipropylenu, zaplecze i infrastruktura logistyczna, terminal przeładunkowo-magazynowy (morski terminal gazowy).
Budżet przedsięwzięcia wynosi aż 1,52 mld euro, czyli ok. 7 mld złotych. Dzięki Polimerom Police Polska będzie mogła zostać eksporterem polipropylenu. Rozpoczęcie komercyjnej eksploatacji planuje się na czwarty kwartał 2022 roku. Generalnym wykonawcą inwestycji jest koreańska firma Hyundai Engineering.
Niedawno rozpoczęto kolejny etap prac na terenie morskiego terminalu gazowego, związanych z budową zbiorników – dwóch na propan, jednego na etylen. Z Korei Południowej sprowadzane są materiały konieczne do ich wykonania. Wyprodukowane przez firmę S-Tank Engineering gięte blachy statek „ABB Bentje” 3 sierpnia dostarczył z Gdańska do portu w Szczecinie. Trafiły na nabrzeże Angielskie użytkowane przez spółkę Fast Terminals. Następnie były ładowane na samochody i transportowane do Polic. Ponadgabarytowe ładunki, ważące po 20-25 ton, jechały w godzinach nocnych.
– W pierwszej kolejności – 12 czerwca – zostały sprowadzone płyty denne zbiorników na propan – informuje Piotr Lachowicz, kierownik Biura CSR Grupy Azoty Polyolefins SA. – Obecnie generalny wykonawca zakończył prace związane z fundamentami żelbetowymi zbiorników i rozpoczyna prace spawalnicze dla płyt dennych zewnętrznego zbiornika propanu. Tym samym zainicjowany został kolejny etap robót budowlanych w porcie.
Montaż wszystkich zbiorników potrwa kilkanaście miesięcy. Pojemność każdego z dwóch na propan wyniesie 40 tys. m sześc. Trzeci zbiornik – do przechowywania etylenu – będzie w stanie pomieścić 12 tys. m sześc. tego gazu.
– Propan i etylen będą surowcami w dwóch kluczowych procesach technologicznych – podkreśla Piotr Lachowicz.
Tekst i fot. Elżbieta KUBOWSKA
