Masowiec Armia Krajowa zwodowany

Fot. PŻM  

W stoczni Yangfan (350 km na południe od Szanghaju) w poniedziałek rano odbyło się wodowanie nowego statku Polskiej Żeglugi Morskiej – m/s „Armia Krajowa”. To pierwsza jednostka z nowego programu inwestycyjnego PŻM na lata 2015-2020. Obejmuje on budowę 18 masowców o łącznej wartości ponad 400 mln dolarów.

– M/s „Armia Krajowa” to klasyczny masowiec, a więc statek do przewozu takich ładunków jak zboża, węgiel czy ruda żelaza – informuje Krzysztof Gogol, rzecznik PŻM. – Długość jednostki wynosi ok. 190 metrów, a nośność – 38 500 DWT. Statek ma podwójne poszycie oraz pięć ładowni typu „box” z szerokimi lukami ładunkowymi. Wyposażony jest w cztery dźwigi ładunkowe wraz z chwytakami do towarów sypkich.

Odbiór wyposażonej już „Armii Krajowej” ma się odbyć na początku przyszłego roku. Wówczas również odbędzie się chrzest masowca.

Łącznie stocznia Yangfan zbuduje dla PŻM 12 jednostek z tej serii i będą one przekazywane armatorowi w mniej więcej sześciotygodniowych odstępach.

– Statki te są rozwinięciem dobrze się sprawdzających we flocie PŻM jednostek typu „Kujawy” (38 000 DWT), ale będą bardziej ekonomiczne pod względem zużycia paliwa – wyjaśnia K. Gogol.

„Armia Krajowa” została zbudowana według projektu znanej fińskiej firmy Deltamarin. Technicy polskiego armatora nieco go zmodyfikowali, aby dostosować niektóre rozwiązania do oczekiwań służb eksploatacyjnych i technicznych PŻM. Nazwa statku jest nawiązaniem do serii tzw. duńskich panamaksów, wybudowanych dla PŻM na początku lat 90., a wycofanych z eksploatacji armatora w ostatnich latach. Kolejne z serii będą się nazywać: „Szare Szeregi”, „Legiony Polskie” i „Solidarność”. ©℗

(ek)

Fot. PŻM