Pawilon, który w czasie budowy nowego terminala pasażerskiego na lotnisku w Goleniowie będzie halą przylotów, w poniedziałek został otwarty. Pierwszych pasażerów może obsłużyć już pod koniec sierpnia. Rozbudowa lotniska ma kosztować ok. 200 mln zł i zakończyć się w 2028 r.
Budynek o powierzchni 750 m kw., wzniesiony obok terminalu Portu Lotniczego Szczecin Goleniów, w poniedziałek został symbolicznie otwarty przez samorządowców i wojewodę. Będzie to tymczasowa hala przylotów podczas zaplanowanej na najbliższe dwa lata przebudowy strefy pasażerskiej i technicznej lotniska.
- Chcemy realizować inwestycje pod pełnym ruchem lotniczym. Potrzebny jest nam obiekt tymczasowy. Dziś symbolicznie go otwieramy, musimy na nim jeszcze 10 dni popracować i będziemy gotowi do odpraw – zapowiedział prezes Portu Lotniczego Szczecin Goleniów Maciej Dziadosz.
Wyjaśnił, że nowy pawilon (oznaczony literą „D”) jest podzielony na dwie części po 250 m kw.: przyloty ze strefy Schengen i przyloty „No Schengen”. Dziadosz podkreślił, że tylko 4 proc. powierzchni budynku zajmują pomieszczenia nieprzewidziane dla pasażerów. - Został zoptymalizowany pod tym kątem - zaznaczył prezes. Za 2-3 lata obiekt zostanie przebudowany, by wprowadzić do niego funkcje, np. administracyjne.
- Część wyposażenia przenosimy z funkcjonującego terminala i z tego względu ta praca przebiega troszeczkę dłużej, ale nie ponosimy dodatkowych kosztów – podkreślił Dziadosz.
Zapewnił, że w tymczasowej hali przylotów będzie można obsłużyć dwa samoloty (po 189 pasażerów) równocześnie w ciągu godziny. Dziadosz przyznał, że obiekt wygląda na mały, nazwał go „namiastką” terminala, ale zapewnił, że będzie funkcjonalny. Przypomniał, że międzynarodowe standardy obowiązujące w lotnictwie przewidują, że w strefach przylotowych musi być 1,1 m kw. na pasażera.
Prezes portu lotniczego podkreślił, że inwestycje na lotnisku w Goleniowie są realizowane „w zgodzie właścicielskiej”, wypracowanej między wszystkim udziałowcami, którymi są Polskie Porty Lotnicze SA (prawie 39 proc.), Gmina Miasto Szczecin, Województwo Zachodniopomorskie i Gmina Goleniów.
- Port Lotniczy Szczecin Goleniów wrzucił wyższy bieg, leci w górę i nie zamierza się zatrzymywać – ocenił obecny na uroczystości Marcin Danił z zarządu Polskich Portów Lotniczych.
Dodał, że nowoczesne lotniska są kluczem do rozwoju gospodarczego. – 98 procent inwestycji w Polsce jest realizowanych blisko metropolii i portów lotniczych – zauważył.
Zacytował fragmenty raportu opracowanego przez PPL, z którego wynika, że port lotniczy w Goleniowie przynosi regionowi ok. 1,8 mld zł rocznie.
- Do branży turystycznej port lotniczy rocznie dorzuca, w cudzysłowie, 67 mln zł – powiedział Danił. - 18 tysięcy pracowników znajduje zatrudnienie w hotelach, restauracjach, hotelach, firmach usługowych dzięki temu, że Szczecin i województwo zachodniopomorskie mają okno na świat – podkreślił członek zarządu PPL.
Przebudowa lotniska w Goleniowie realizowana jest w kilku etapach. Zakończyła się już modernizacja systemu letniego i zimowego utrzymania lotniska, a formalnie 6 sierpnia zaczął działać nowy system świetlnych pomocy nawigacyjnych. Co oznacza, że w Goleniowie można lądować nawet przy mocno ograniczonej widoczności (kat. II w LVP - Low Visibility Procedures ustala tzw. wysokość decyzji od 30 m do 60 m, a widzialność drogi startowej na 300-350 m).
- To otwarcie lotniska na nowych operatorów i mamy nadzieję na ustanowienie tutaj bazy jednego z przewoźników – powiedział Dziadosz.
Marszałek Województwa Zachodniopomorskiego Olgierd Geblewicz poinformował, że w poniedziałek ogłoszony został nowy przetarg na realizację zadania pn. „Przebudowa i rozbudowa obiektu terminala pasażerskiego Portu Lotniczego Szczecin-Goleniów: Terminal i część techniczna”. Pierwsze postępowanie przetargowe ogłoszone pod koniec maja unieważniono w lipcu br., ponieważ zamawiający przeznaczył na inwestycję nieco ponad 186 mln zł brutto, a dwie oferty które wpłynęły w przetargu przekraczały 200 mln zł.
Spółka Doraco wyceniła realizację inwestycji na ponad 208,9 mln zł brutto. Drugą ofertę przedstawił Budimex, wyceniając prace na ponad 219,9 mln zł brutto. Zdecydowano więc o powtórzeniu przetargu i wydłużeniu czasu na realizację kontraktu. Wykonawca będzie miał 18 miesięcy plus 3 miesiące.
- Wierzę, że z nowego terminala będziemy latali za dwa lata – powiedział Geblewicz.
Dziadosz wyjaśnił, że 75 proc. kosztów inwestycji mają zapewnić udziałowcy Portu Lotniczego Szczecin - Goleniów, a 25 proc. finansowania pochodzi z Banku Gospodarstwa Krajowego.
Ogłoszenie wyników powtórnego przetargu zaplanowano na 11 września. Na lotnisku w Goleniowie trwają obecnie prace wyburzeniowe przy starej hali przylotów i zaplecza technicznego.
Tymczasowy budynek hali przylotów wykonała korporacja Doraco. Na budowę pawilonu i roboty rozbiórkowe przeznaczono prawie 13,7 mln zł.
Nowy terminal pasażerski na lotnisku w Goleniowie ma mieć ok. 20 tys. m kw. powierzchni, czyli dwa razy więcej niż budynki lotniska powstałe w latach 70. i 90. XX w. Zaplanowano w nim większe strefy przylotów i odlotów, rozbudowane hale odpraw, kontroli bezpieczeństwa i odbioru bagażu, większą liczbę stanowisk check-in i gate'ów, nowoczesne przestrzenie na sklepy i gastronomię.
Port Lotniczy Szczecin Goleniów im. NSZZ Solidarność to największe lotnisko w północno-zachodniej Polsce. Po rozbudowie prognozowany na nim ruch ma wzrosnąć do 2 mln pasażerów rocznie.
