Testują ładowarki do autobusów elektrycznych w Szczecinie. Kiedy zostaną uruchomione?

Na pętli przy ul. Kołłątaja rozpoczęły się testy pierwszej z trzech szybkich ładowarek dla autobusów elektrycznych Fot. Szczecińskie Inwestycje Miejskie  

Trwają testy ładowarek do autobusów elektrycznych. Miasto ma ich 14, ale choć pierwsze na liniach pojawiły się jeszcze w ub. roku, nadal ładowane są tylko na terenie zajezdni przy ul. Klonowica.

- Już wkrótce autobusy elektryczne będą mogły korzystać z nowych ładowarek. Zanim to jednak nastąpi, konieczne jest przetestowanie wybudowanej infrastruktury - tłumaczy Piotr Zieliński, rzecznik prasowy spółki szczecińskie Inwestycje Miejskie. Konieczne jest wyregulowanie całego systemu i wychwycenie ewentualnych nieprawidłowości. Wykonawca musi przeszkolić ponadto osoby, które zajmą się obsługą ładowarek jak również systemu telemetrycznego - dodaje. - Jednocześnie trwają procedury związane uzyskaniem niezbędnych pozwoleń i decyzji, umożliwiających przekazanie ładowarek do użytkowania.

Pierwsze testy przeprowadzono we wtorek na pętli przy ul. Kołłątaja. To tam ustawione zostało jedno z trzech urządzeń, którym w czasie postoju mogą się podładować autobusy elektryczne. Pozostałe dwa znajdują się przy ulicy Owocowej i Kolumba. Ładowarka przy ul. Kolumba nieprędko będzie jednak wykorzystana, bo z racji przebudowy tej ulicy ruch odbywa się tam tylko w jednym kierunku, a ładowarka znajduje się na przystanku wyłączonym z eksploatacji.

Stacje szybkiego ładowania miały być gotowe już w grudniu, ale dostawa i montaż opóźniły się przez Covid i problemy z dostępem do części. Za dostawę sprzętu i jego montaż odpowiada Ekoenergetyce Polska SA. Wykonawca również dostarcza do zaoferowanych ładowarek całe oprzyrządowanie i oprogramowanie wraz z systemem telemetrycznym. Na zakup trzech ładowarek miasto wyda 3 510 445,70 zł brutto.

ToT