Petycja obywatelska odrzucona. W Szczecinie nie będzie biletu w cenie 365 zł rocznie za korzystanie z komunikacji miejskiej.
Zgodnie z intencją autora petycji, bilet w tej cenie miałby obowiązywać na wszystkie linie tramwajowe i autobusowe. Jednak za odrzuceniem tej inicjatywy obywatelskiej opowiedziały się już wcześniej tzw. resortowe komisje Rady Miasta, w tym komisja ds. Skarg, Wniosków i Petycji, której przewodniczącym jest radny Dariusz Smoliński (PiS).
- Z jednej strony: rozumiejąc intencje petycji, jako klub jesteśmy za obniżeniem kosztów transportu publicznego w Szczecinie. Ale w tym roku wchodzi bilet metropolitarny - nowy byt. Trudno było oszacować koszty tego przedsięwzięcia. Jako przewodniczący komisji ds. Skarg, Wniosków i Petycji głosowałem przeciwko tej inicjatywie. Jeszcze na tę sprawę nie czas, nie ten moment - mówił w trakcie wtorkowej sesji.
Natomiast odmienne stanowisko w tej sprawie zaprezentował radny Marek Duklanowski, również z klubu Prawa i Sprawiedliwości.
- To nie jest inicjatywa uchwałodawcza. Gdybyśmy głosowali za tą petycją, to nie za wprowadzeniem biletu 365 zł za 365 dni w roku, tylko za poparciem petycji jako takiej. W tym kontekście warto się nad nią pochylić - mówił m.in.
Radni jednak uznali argumenty podnoszone przez magistrat. Czyli postawili na już wprowadzony Szczeciński Bilet Metropolitalny, który umożliwi mieszkańcom przejazdy w ramach SKM i komunikacji miejskiej na terenie Szczecińskiego Obszaru Metropolitalnego, objętego projektem budowy SKM. Magistrat przekonał radnych, że "w bieżącym roku i latach następnych realizowany będzie projekt systemu Szybkiej Kolei Miejskiej, łączącej szczecińskie osiedla, Prawobrzeże z centrum Szczecina oraz Policami, Goleniowem, Stargardem, Kobylanką i Gryfinem, który obecnie i w latach następnych będzie wymagał zabezpieczenia finansowego. Istotnym elementem projektu jest wdrożenie na terenie objętym SKM specjalnej oferty biletowej. Głównym jej założeniem jest zaoferowanie prostego, zintegrowanego biletu kolejowo-komunalnego zachęcającego do rezygnacji z transportu indywidualnego na rzecz transportu zbiorowego, który pozwoli korzystać oprócz pociągów SKM również z komunikacji miejskiej".
Natomiast wprowadzenie, proponowanego w petycji, biletu wyłącznie dla Szczecina byłoby nie tylko z planami rozwoju komunikacji publicznej miasta, ale również - na obecnym etapie realizacji projektu Szczecińskiego Biletu Metropolitalnego - nie była możliwa analiza skutków finansowych tego rodzaju przedsięwzięcia.
Kapitalizm zły, a komunizm cacy? Tesknisz do komuny?
Zzzzzz
2024-09-12 09:46:46
Chcieliśmy kapitalizmu i EU to mamy. W kapitalizmie nie ma nic za darmo! Płać i płacz nierozumny obywatelu. Poczekaj na wprowadzenie euro, będzie taniej ze wszystkim ..😃
do abc
2024-09-11 08:59:44
A żeś metropolie wynalazł! Podobieństwo do Szczecina raczej żadne. Większość z tych miast można przejść piechotą wzdłuż lub w poprzek w 20 minut. A spróbuj przejść z Głębokiego do Jezierzyc.
do: Damian Dobrucki
2024-09-11 07:40:25
Czyli kto popierał i proponował podczas kampanii?
Gufi
2024-09-11 07:18:28
A czy ten cały bilet metropolitalny to jest w ogóle legalny tzn. czy został ustalony zgodnie z prawem?
i dobrze
2024-09-10 22:11:25
radni maja bilet 365 za darmo a reszta bydła niech cierpi...
Damian Dobrucki
2024-09-10 20:23:56
🙋♂️ Moja petycja w tej sprawie miała na celu sprawdzenie wiarygodności tych, którzy ten bilet proponowali i popierali podczas kampanii do Rady Miasta.
Wnioski niech mieszkańcy wyciągną sami 😉
HDK
2024-09-10 19:29:13
Ja od lat jeżdżę za darmo jako krwiodawca i w zasadzie mnie temat artykułu nie dotyczy, a mimo to uważam że to dobry pomysł. Jeżdżąc często(bo darmo) komunikacją miejską w Szczecinie, widzę jak mało ludzi w ogóle kasuje bilety. Emeryci, uczniowi, inwalidzi, hdk, kombatanci, politycy, pracownicy zditm i cała armia innych osób korzysta z komunikacji za darmo. Dlaczego nie mogliby wszyscy? I tak wpływy z biletów nie pokrywają kosztów eksploatacji a koszt zatrudniania kontrolerów przekracza zyski.
Ktoś
2024-09-10 18:41:29
Żadna cena biletów nie przekona kogoś do zastąpienia samochodu komunikacją miejską, jeśli będzie się dojeżdżało nią 2-3 krotne dłużej, oczywiście wliczając czas czekania na przesiadki, przy założeniu, że wszystkie kursy się odbyły. Żadne ceny biletów ani aspekty ekologiczne nie przekonają mnie do stawiania o 4:30.
P.
2024-09-10 17:59:51
@abc w kapitalizmie nie ma nic za darmo ,było by tak samo tylko kosztem innych inwestycji wydatkow.remontow itd.
abc
2024-09-10 16:25:46
A darmowym biletom dla mlodziezy to nie byli? mimo ze to nawet 50% pasazerow w ciagu roku a starzy dostaja po 800zl na kazde dziecko! Darmowa komunikacja powinna byc dla wszystkich zameldowanych i płacacych podatki w Szczecinie! Darmowa jest m.in. w Wałczu, Mińsku Maz., Koninie, Kaliszu, Ząbkach, Działdowie, Radomsku, Ostrołęce, Starachowicach, Lubinie, Szczecinku, Bolesławcu, Żorach, Otwocku czy Mławie. W niektórych miejscach bezpłatne przejazdy dotyczą tylko wybranych linii np. w Elblągu.
Red
2024-09-10 15:32:49
Nie wszyscy są spoza Szczecina i nie potrzebują biletu SKM. ŻĄDAM BILETU 365!
;/
2024-09-10 15:02:51
W pociągach SKM bedzie zawsze kontrola biletów? sebixy nie pojada? zamiast biletu 365 na rok przydaloby sie wprowadzic zakup sieciówki np na pół roku lub dluzej - im dłuzej tym troche taniej a nie tylko na 3 miesiace
Zgadzam się na przechowywanie moich danych osobowych na urządzeniu, z którego korzystam w formie tzw. plików cookies oraz na przetwarzanie moich danych osobowych pozostawianych w czasie korzystania przeze mnie ze stron internetowych zapisywanych w plikach cookies w celach marketingowych (w tym na profilowanie i w celach analitycznych) przez Kurier Szczeciński sp. z o.o. Więcej w naszej Polityce Prywatności.
