Petycja obywatelska odrzucona. W Szczecinie nie będzie biletu w cenie 365 zł rocznie za korzystanie z komunikacji miejskiej.
Zgodnie z intencją autora petycji, bilet w tej cenie miałby obowiązywać na wszystkie linie tramwajowe i autobusowe. Jednak za odrzuceniem tej inicjatywy obywatelskiej opowiedziały się już wcześniej tzw. resortowe komisje Rady Miasta, w tym komisja ds. Skarg, Wniosków i Petycji, której przewodniczącym jest radny Dariusz Smoliński (PiS).
- Z jednej strony: rozumiejąc intencje petycji, jako klub jesteśmy za obniżeniem kosztów transportu publicznego w Szczecinie. Ale w tym roku wchodzi bilet metropolitarny - nowy byt. Trudno było oszacować koszty tego przedsięwzięcia. Jako przewodniczący komisji ds. Skarg, Wniosków i Petycji głosowałem przeciwko tej inicjatywie. Jeszcze na tę sprawę nie czas, nie ten moment - mówił w trakcie wtorkowej sesji.
Natomiast odmienne stanowisko w tej sprawie zaprezentował radny Marek Duklanowski, również z klubu Prawa i Sprawiedliwości.
- To nie jest inicjatywa uchwałodawcza. Gdybyśmy głosowali za tą petycją, to nie za wprowadzeniem biletu 365 zł za 365 dni w roku, tylko za poparciem petycji jako takiej. W tym kontekście warto się nad nią pochylić - mówił m.in.
Radni jednak uznali argumenty podnoszone przez magistrat. Czyli postawili na już wprowadzony Szczeciński Bilet Metropolitalny, który umożliwi mieszkańcom przejazdy w ramach SKM i komunikacji miejskiej na terenie Szczecińskiego Obszaru Metropolitalnego, objętego projektem budowy SKM. Magistrat przekonał radnych, że "w bieżącym roku i latach następnych realizowany będzie projekt systemu Szybkiej Kolei Miejskiej, łączącej szczecińskie osiedla, Prawobrzeże z centrum Szczecina oraz Policami, Goleniowem, Stargardem, Kobylanką i Gryfinem, który obecnie i w latach następnych będzie wymagał zabezpieczenia finansowego. Istotnym elementem projektu jest wdrożenie na terenie objętym SKM specjalnej oferty biletowej. Głównym jej założeniem jest zaoferowanie prostego, zintegrowanego biletu kolejowo-komunalnego zachęcającego do rezygnacji z transportu indywidualnego na rzecz transportu zbiorowego, który pozwoli korzystać oprócz pociągów SKM również z komunikacji miejskiej".
Natomiast wprowadzenie, proponowanego w petycji, biletu wyłącznie dla Szczecina byłoby nie tylko z planami rozwoju komunikacji publicznej miasta, ale również - na obecnym etapie realizacji projektu Szczecińskiego Biletu Metropolitalnego - nie była możliwa analiza skutków finansowych tego rodzaju przedsięwzięcia.
Zatem większością głosów (20 za, 2 przeciw, przy 5 wstrzymujących) petycja obywatelska w sprawie "biletu 365" - wzorowanego na Słupsku - została odrzucona. ©℗
(an)
