Pierwszy miesiąc nowego roweru miejskiego w Szczecinie. Czy to udany start BikeS?

W marcu najpopularniejszą strefą BikeS była ta zlokalizowana przy pl. Żołnierza Polskiego w Szczecinie. Fot. Dariusz Gorajski  

Dotychczas konta założyły 5273 osoby. W marcu system szczecińskiego roweru miejskiego naliczył 26 tys. przejazdów i ponad 74 tys. kilometrów pokonanych ze średnią prędkością 9,66 km/h. Przeciętna długość jednego przejazdu to niecałe 3 km  - spółka Nieruchomości i Opłaty Lokalne podsumowała pierwszy miesiąc funkcjonowania nowego BikeS w Szczecinie.

Jak popularność BikeS czwartej generacji ma się do funkcjonowania roweru miejskiego w marcu w poprzednich latach? Brakuje danych za 2021 r., gdyż w zeszłym roku system roweru miejskiego w Szczecinie zaliczył rok przerwy. W 2020 r., kiedy to rozpoczynała się u nas pandemia koronawirusa, wypożyczeń było 17 tys. W ostatnim roku przed pandemią, czyli w 2019, BikeS miał 30 tys. przejazdów. 

- Trzeba jednak pamiętać, że wówczas w systemie było zarejestrowanych ok. 50 tys. osób. Bardziej miarodajną ocenę popularności nowego BikeS przyniosą kolejne miesiące, zwłaszcza maj, kiedy pogoda będzie lepsza niż teraz - ocenia Wojciech Jachim, rzecznik prasowy spółki NiOL.

Śledząc dane z całego miesiąca, można jednak zauważyć, że BikeS od debiutu systematycznie zyskiwał na popularności. W pierwszym tygodniu miał 500 wypożyczeń dziennie, w drugim 700, w trzecim 900, a w czwartym już 1100.

Ile kosztuje jazda rowerem miejskim

Minuta jazdy nowym BikeS kosztuje 6 groszy. W nowy cenniku BikeS jest też oferta dla tych, którzy chcą korzystać z rowerów systematycznie. W ramach 30-dniowego abonamentu za 18 zł użytkownik ma 60 minut dziennie. Analogicznie działa abonament 90-dniowy za 45 zł.

Miesięczne abonamenty kupiły 444 osoby, kwartalne – 94. Liczba przejazdów abonamentowych w marcu wyniosła 6844 (26 proc. wszystkich).

Najpopularniejsze strefy postoju BikeS

Jak widać z zestawienia na pierwszych trzech miejscach znalazły się strefy zlokalizowane w najważniejszych węzłach komunikacyjnych w samym centrum Szczecina. Kolejne dwa miejsca to bardzo popularne wśród rowerzystów okolice Urzędu Miasta i Jasnych Błoni. Bardziej oddalone od śródmieścia lokalizacje pojawiają się pod koniec pierwszej i w drugiej dziesiątce podsumowania. 

(k)

Sonda