Tramwaje konne, elektryczne, zajezdnie i decyzje, które zmieniły oblicze miasta – opowieść o kolei drogowej w Szczecinie to fascynująca podróż przez dekady miejskich transformacji.
Spacer poprowadzi Tomasz Tarasiuk – przewodnik Muzeum Techniki i Komunikacji w Szczecinie, który odkryje tajemnice dawnych torowisk i transportowych decyzji. Wydarzenie odbędzie się 20 lipca (niedziela) o godzinie 12. Zbiórka przy głównym wejściu do dworca Szczecin Główny (ul. Kolumba 2).
– Gdy w 1873 roku podjęta zostaje decyzja o likwidacji umocnień Szczecina, kilka podmiotów jest już od dawna przygotowane na wykorzystanie tej zmiany na swoją korzyść. Najbardziej widocznymi efektami są dzielnica willowa Westend oraz wytyczone na terenie dawnych fortów nowe kwartały zwartej zabudowy. Władze miasta nie zamierzają jednak zaprzepaścić doskonałej szansy na wprowadzenie do Szczecina odrobiny nowości i cywilizacji – podaje Tomasz Tarasiuk. – Zostaje założona spółka Stettiner Straßen-Eisenbahn-Gesellschaft, której zadaniem było wytyczenie, budowa i obsługa linii tramwajowych prowadzących zarówno przez nowo powstałe dzielnice, jak i stare miasto. Pierwsze tramwaje ruszają na drogi w roku 1879, napędzane siłą koni. Co prawda Siemens już w 1881 roku zaprezentował pierwszy na świecie tramwaj elektryczny, jednak do Szczecina wynalazek ten dociera dopiero w 1897. Do tego czasu linie tramwajów konnych obsługuje zajezdnia na skrzyżowaniu obecnych al. Wojska Polskiego i ul. Piotra Skargi – budynek istnieje do dziś, a jego historię upamiętnia mural na drzwiach.
Osoby, które chcą wziąć udział w wydarzeniu, powinny zarezerwować bilet na stronie https://bilety.muzeumtechniki.eu
Wykłady odbywają się w ramach cyklu „Szczecin: Struktury w krajobrazie”, którego twórcami są: Sabina Wacławczyk (Kurator Programu), dr Andrzej Wojciech Feliński (Muzeum Techniki, współpraca merytoryczna), Michał Dębowski (Miejski Konserwator Zabytków).
(K)
