Niedziela 24 października 2021r. 
REKLAMA

Terminal promowy zbudowany. Największa od pół wieku inwestycja

Data publikacji: 2021-10-07 21:23
Ostatnia aktualizacja: 2021-10-12 21:54
Terminal promowy zbudowany. Największa od pół wieku inwestycja
Port morski Gdynia. Fot. Autorstwa Joymaster - Praca własna, Domena publiczna, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=2997617, https://pl.wikipedia.org/wiki/Port_morski_Gdynia  

Pod koniec września br. zakończono budowę publicznego terminalu promowego, który znacznie podniesie zdolności przeładunkowe portu w Gdyni. Wartość inwestycji to ponad 290 mln zł.

– Terminal jest największą od blisko 50 lat inwestycją zrealizowaną w gdyńskim porcie. Przyczyni się do podniesienia jego pozycji na Morzu Bałtyckim – powiedział wiceminister infrastruktury Grzegorz Witkowski.

Port promowy stwarza możliwość obsługi znacznie większych niż obecnie promów pasażerskich oraz podwyższa zdolności przeładunkowe portu w zakresie obsługi przewozów ładunków tocznych i pojazdów. Nowa lokalizacja terminalu – przy basenie im. Marszałka Piłsudskiego – zapewni połączenie z najważniejszymi drogami lokalnymi i krajowymi. Skróceniu ulegnie także czas zawijania promów do portu, który nie będzie przekraczał 120 minut od rozpoczęcia cumowania do wyjścia z portu.

– Port Gdynia jest ważnym ogniwem transeuropejskiego Korytarza Bałtyk – Adriatyk będącego jedną z najważniejszych dźwigni rozwojowych Europy Centralnej. Korytarz łączy kluczowe dla transportu regiony, wiodąc z Polski przez Czechy, Słowację, Austrię, Słowenię do Włoch, czym wpisuje się w założenia Inicjatywy Trójmorza – powiedział wiceminister infrastruktury Marcin Horała.

Jakie prace zostały wykonane?

W ramach inwestycji wielkopowierzchniowe place manewrowe pokryto kostką na obszarze 6,5 ha, stworzono ponad 5 km sieci sanitarnych, wykonano 1150 m torowiska, ogrodzenie placów oraz zamontowano lampy oświetlające parking. Na wykonanie budynków kubaturowych, czyli budynku terminala, magazynu i urządzeń do fotograficznej rejestracji (fotoshooterów) oraz galerii pasażerskiej wykorzystano 280 ton stali zbrojeniowej, 330 ton konstrukcji stalowej i około 4,5 tys. m3 betonu.

Realizacja terminalu promowego obejmowała szeroki zakres działań niemal we wszystkich branżach budownictwa (budowlana, hydrotechniczna, sanitarna, elektryczna, telekomunikacyjna, drogowa, mostowa), a także w branży mechanicznej. Nowy terminal wyposażono w specjalistyczne urządzenia, których konstrukcja i sposób pracy umożliwiają obsługę szerokiej gamy typów promów: zespół ramp nabrzeżowych oraz łącznik ruchomy, czyli poruszające się po torowisku urządzenie zapewniające pieszą komunikację pasażerów i obsługi pomiędzy galerią stałą terminalu promowego a promem.

Ekologiczne przyłącze elektryczne

Terminal promowy w Porcie Gdynia zrealizowany został zgodnie z ideą green port, której wyrazem jest zastosowane po raz pierwszy w Polsce przyłącze elektryczne pozostające do dyspozycji promów cumujących przy terminalu. Dostarczenie energii elektrycznej na statek z lądu w czasie jego postoju w porcie eliminuje emisję dwutlenku węgla, tlenku siarki, tlenku azotu i drobnych cząstek. Pozwala również na redukcję do minimum drgań i hałasu wytwarzanego przez generatory na promie, a także wydłuża żywotność silników pomocniczych. Dzięki temu zmniejsza się negatywny wpływ transportu promowego na środowisko oraz jego oddziaływanie na centrum miasta.

Projekt jest współfinansowany przez Unię Europejską ze Środków Funduszu Spójności w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko w perspektywie 2014-2020. Wartość inwestycji to ponad 290 mln zł, z czego dofinansowanie ze środków Unii Europejskiej wynosi blisko 117 mln zł.

Generalnym wykonawcą inwestycji była Korporacja Budowlana DORACO z Gdańska.

(ł)

REKLAMA
REKLAMA

Komentarze

Lwów
2021-10-12 21:39:36
Jak ktoś pyta co nas w Szczecinie to obchodzi to już odpowiadam: Jak cię coś nie obchodzi to nie klikaj i nie czytaj. Szczecin to nie tylko galerie handlowe z kolorowymi ciuszkami i szwabskie dyskonty. Szczecin to też porty buraku.
Ryszard
2021-10-12 11:05:59
To są sprawy Nasze Polskie, a więc powinny Nas obchodzić, bo dotyczą Nas Polaków! Przecież chcemy żyć coraz godniej i lepiej. Pozdrawiam serdecznie i życzę dużo życzliwości dla drugiego człowieka!
Mr bean
2021-10-09 08:02:20
A paprykarze jak zawsze niezadowoleni.
jak zwykle
2021-10-08 22:26:25
Szczecińskie zawsze w drugiej kolejności, drogi, tunel, port...
Robert
2021-10-08 20:17:19
Terminal na Kaszubach, to co nas na Pomorzu to interesuje?
Pomorzanin
2021-10-08 15:07:52
dokładnie
no fajnie
2021-10-08 08:56:42
Ale co nas w Szczecinie obchodzi terminal w Gdyni?

Dodaj komentarz

HEJT STOP
0 / 500


REKLAMA
Tylko teraz -50% na prenumertę eKuriera. KUP TERAZ