Korporacja Budowlana Doraco rozpoczyna w Szczecinie nowy projekt z obszaru hydrotechniki. Inwestycja, realizowana w ramach usług generalnego wykonawstwa, zakłada modernizację nabrzeża Morskiej Stoczni Remontowej „Gryfia” oraz posadowienie nowego doku pływającego. Pozwoli w przyszłości na serwisowanie większych jednostek, dzięki czemu zwiększy się konkurencyjność stoczni. Zgodnie z założeniami, prace budowlane zostaną wykonane w ciągu 18 miesięcy.
Jak już informowaliśmy, Korporacja Budowlana Doraco, specjalizująca się w realizacji inwestycji hydrotechnicznych, w grudniu ubiegłego roku podpisała umowę z Morską Stocznią Remontową „Gryfia”. Kontrakt realizowany w Szczecinie obejmuje modernizację infrastruktury stoczniowej na potrzeby posadowienia nowego doku pływającego o długości około 235 metrów i szerokości 47 metrów. Prace prowadzone będą w rejonie akwenu żeglugowego tzw. Odry stoczniowej, ujściowego odcinka dolnej Odry użytkowanego przez stocznię.
Zakres zakontraktowanych robót jest szeroki i wymaga dużych kompetencji w obszarze hydrotechniki. Poza pracami rozbiórkowymi i modernizacją nabrzeża, celem jest budowa nowego pomostu technologicznego (pirsu) o długości 60 metrów. Uzupełnieniem będzie m.in. wykonanie głębi dokowej wynoszącej 17 metrów oraz dwóch dalb (wysp) kotwiących dok. Obszar inwestycji obejmie również teren lądowy stanowiący zaplecze przylegające do przebudowywanego odcinka nabrzeża.
– Inwestycja modernizująca infrastrukturę okołodokową umożliwi posadowienie nowego doku – powiedział Lech Lechmański, dyrektor techniczny w Morskiej Stoczni Remontowej „Gryfia”. – Doprowadzi do zwiększenia możliwości w zakresie remontów i modernizacji statków morskich, specjalistycznych i innych obiektów wpływających do portu Szczecin, po pogłębieniu toru wodnego do 12,5 metra. Stanowi to odpowiedź na potrzeby serwisowania coraz większych jednostek pływających pojawiających się w basenie Morza Bałtyckiego oraz Północnego. Doprowadzi do podniesienia zdolności produkcyjnej Morskiej Stoczni Remontowej „Gryfia” związanej z remontami oraz realizacją projektów przebudowy jednostek pływających. Dzięki inwestycji stocznia zwiększy konkurencyjność na rynku – poprzez wdrażanie innowacyjnych technologii obniżających koszty remontów oraz minimalizujących emisje szkodliwych odpadów i zanieczyszczeń do środowiska naturalnego.
Korporacja Budowlana Doraco ma na swoim koncie szereg zrealizowanych inwestycji z zakresu hydrotechniki. Jednym z ostatnich dużych i ciekawych przedsięwzięć była budowa nowego publicznego terminalu promowego w porcie Gdynia. Wiele inwestycji wykonywanych było również na zlecenie Zarządu Morskiego Portu Gdańsk. Doraco jest obecnie zaangażowane także w projekt mający na celu poprawę dostępu do portu w Szczecinie w rejonie Basenu Kaszubskiego.
– W ramach usług generalnego wykonawstwa jesteśmy liderem w obszarze projektów hydrotechnicznych – podkreślił Piotr Siemaszko, dyrektor Oddziału Hydrotechniki w Korporacji Budowlanej Doraco. – Woda jest naszym ukochanym środowiskiem. Z dużym oczekiwaniem patrzymy także na ambitne plany inwestycyjne na Bałtyku dotyczące m.in. budowy portów instalacyjnych i serwisowych dla farm wiatrowych. Liczymy również na uruchomienie kolejnych kontraktów związanych z dalszą rozbudową portów zewnętrznych między innymi w Świnoujściu, Gdańsku i Gdyni oraz kolejnych etapów budowy największego terminalu kontenerowego na Morzu Bałtyckim (Baltic Hub).
(ek)
