Bezpośredni wagon Warszawa – Świnoujście
W związku z codziennymi rejsami skandynawskiego promu "Visborg" dyrekcja OKP w Szczecinie wprowadza bezpośredni wagon klasy I i II na trasie Warszawa – Świnoujście.
Wagon ten będzie odjeżdżał ze stolicy pociągiem pospiesznym o godzinie 22:23 i przyjeżdżał do Świnoujścia o godzinie 8:52.
W drodze powrotnej odjazd ze Świnoujścia o godzinie 11:36, przyjazd do Warszawy o godzinie 22:30.
„Kurier Szczeciński” z 13 czerwca 1965 roku
Sami Ważni
W czasie ostatnich wyborów przypomniano sobie o niektórych bardzo popularnych w różnych rejonach kraju nazwiskach.
Na przykład we wsi Ruda Różaniecka w powiecie Lubaczów głosowało aż 220 osób noszących nazwisko Ważny. Natomiast w Nisku na listach wyborców zauważono 144 Bisów, będących członkami 52 rodzin.
„Kurier Szczeciński” z 13 czerwca 1965 roku
Paszporty dla ptaków
W stacji ornitologicznej Instytutu Zoologii PAN w Przelewicach wydawane są „paszporty” zagraniczne dla ptaków.
W obrączki z numerami i cechą stacji zaopatruje się tutaj kaczki krzyżówki oraz duże ilości drobnego ptactwa śpiewającego.
Obserwacje ptaków z obrączkami wykazały, iż potrafią one w krótkim czasie pokonać ogromne odległości. Tak na przykład sikorki obrączkowane w Przelewicach znaleziono wkrótce potem w rejonie Estonii oraz w Moskwie.
„Kurier Szczeciński” z 13 czerwca 1965 roku
Kronika wypadków
W zajezdni Niemierzyn zapalił się, z przyczyn nieustalonych, wagon silnikowy. Spaliły się drzwi i częściowo pulpit sterowniczy.
Pożar ugasiła załoga zajezdni, a straty oszacowano na około 5000 zł.
***
O godzinie 16:40 nastąpiła dwudziestominutowa przerwa w ruchu tramwajowym przy Bramie Portowej.
W jednym z wagonów pijany osobnik, dziewiętnastoletni Marian T., pobił konduktorkę.
Chuligana zabrała milicja.
„Kurier Szczeciński” z 13 czerwca 1965 roku
Atak piratów
Przed kilkoma dniami banda piratów, uzbrojonych od stóp do głów, wtargnęła do pewnego nadmorskiego miasteczka w rejonie Cotabato, w południowej części archipelagu filipińskiego.
Piraci ograbili osadę i zbiegli z łupem w wysokości ok. 1200 funtów szterlingów.
„Kurier Szczeciński” z 14 czerwca 1965 roku
