Trzy ładowarki pantografowe do szybkiego ładowania autobusów elektrycznych jeszcze w tym roku powinny być zainstalowane w Szczecinie. Przetarg na dostawę i montaż urządzeń ogłosiła spółka komunalna Szczecińskie Inwestycje Miejskie.

Osiem autobusów z takim napędem zostało zamówionych w ubiegłym roku i wszystkie powinny być dostarczone do jesieni tego roku. Zawarcie umowy na zakup kolejnych sześciu to kwestia najbliższych tygodni. Są plany zakupu następnych, ale te uzależnione są od uzyskania dotacji na zakup tego typu taboru. Trzeba więc zainwestować także w infrastrukturę, która zapewni ich efektywną eksploatację, w tym zasilanie.

Umowę na dostawę pierwszych ośmiu pojazdów przegubowych ze spółką SOLARIS Bus & Coach SA (koszt ma wynieść 32 344 080 zł) miasto podpisało w połowie września ubiegłego roku. Kilka dni temu ten sam producent - jak już informowaliśmy - złożył także ofertę jako jedyny w drugim przetargu dotyczącym zakupu sześciu krótszych elektrobusów (zaproponował cenę 16 661 826 zł, poniżej kwoty zabezpieczonej na poziomie 18 450 000 zł). Jednocześnie miasto zabiega o