Czy sytuacja finansowa Polskiej Żeglugi Bałtyckiej jest dramatyczna? Były minister gospodarki morskiej Marek Gróbarczyk z PiS oraz poseł Czesław Hoc reprezentujący te same barwy polityczne twierdzą, że tak. Podkreślają przy tym, że przyczyną kłopotów finansowych spółki jest zły nadzór właścicielski. Jako odpowiedzialnego wskazują wiceministra infrastruktury Arkadiusza Marchewkę.

Obaj politycy twierdzą, że ten funkcjonariusz publiczny nie dopełnił swoich obowiązków i podjął działania mogące doprowadzić przedsiębiorstwo do znacznych strat. Mowa o utworzonej w maju ubiegłego roku spółce akcyjnej Polsca, w której oprócz wspomnianej Polskiej Żeglugi Bałtyckiej znalazła się Polska Żegluga Morska i Euroafrica. Jej zadaniem była konsolidacja sił na rynku bałtyckich przewozów promowych, ale zdaniem parlamentarzystów PiS efektem jej stało się wniesienie przez PŻB do nowego podmiotu najbardziej dochodowych obszarów działalności armatora przy pozostawieniu kosztów utrzymania załóg i floty, a także obsługi zaciągniętych wcześniej kredytów.

– W naszej ocenie jest to wroga konsolidacja, być może