Będą dwa tory do granicy. Pociągiem ze Szczecina do Berlina szybciej niż samochodem
Będą dwa tory do granicy. Pociągiem ze Szczecina do Berlina szybciej niż samochodem
Data publikacji: 09 stycznia 2022 r. 23:14
Ostatnia aktualizacja: 15 stycznia 2022 r. 09:18
Nowoczesna linia kolejowa ma przyciągnąć więcej pasażerów do przyjaznego środowisku transportu kolejowego. Fot. Ryszard PAKIESER
„Budowa drugiego toru, elektryfikacja odcinka Szczecin Gumieńce - granica państwa, dodatkowe przystanki, nowe wiadukty - to najważniejsze zadania planowane w ramach modernizacji polskiego odcinka linii kolejowej łączącej Szczecin z Berlinem" - informuje biuro prasowe województwa zachodniopomorskiego.
PKP Polskie Linie Kolejowe SA właśnie ogłosiły przetarg na opracowanie dokumentacji projektowej. Realizacja tej bardzo ważnej inwestycji to efekt wieloletnich starań Samorządu Województwa Zachodniopomorskiego oraz partnerskich Krajów Związkowych Brandenburgia i Berlin.
Postępowanie przetargowe opublikowano w tym tygodniu na tzw. platformie zakupowej PKP PLK. Pełna nazwa zadania to „Prace na linii kolejowej nr 408 i 409 na odcinku Szczecin Główny - Szczecin Gumieńce - granica państwa, etap I: linie kolejowe nr 408 i 409" w ramach projektu „Prace przygotowawcze dla wybranych projektów sieci TEN-T". Chodzi o opracowanie dokumentacji projektowej.
- O modernizację linii kolejowej Szczecin - Berlin zabiegamy od lat. Dla Pomorza Zachodniego to inwestycja o ogromnym znaczeniu, warunkująca
...
Zawartość dostępna dla Czytelników eKuriera
Pozostało jeszcze 73% treści.
Pełna treść artykułu dostępna w eKurierze z dnia 10-01-2022
Polacy to tylko narzekają żeby szybciej jechać to trzeba modernizacji torów i całej infrastruktury a później będzie szybciej
Kolejarz
2022-01-11 12:49:35
Oj tam za rządów ryżego modernizacja kolei polegała na ograniczanu prędkości i likwidacji połączeń i jakoś kwiku postbolszewi nie słyszałem
Psu na budę
2022-01-10 13:07:04
O dwóch torach mówili już 10 lat temu ale do Berlina są u Niemców 2/3 przesiadki tj totalnie nieporozumienie oraz cenowo taniej busem.
Grzes
2022-01-10 12:34:46
Niemcy chcą też korzystać więcej z portu w Szczecinie po rozbudowie.
narodowy kolejarz
2022-01-10 12:09:29
A drugiej stolicy ile się jedzie ?
Pasażer
2022-01-10 11:48:46
Szczecin-Kraków /Kraków Szczecin UWAGA 13 godzin !!!! Odległość niespełna 700 km. Kolej rządowa PiS wkracza w erę dyliżansów a nie kolei dużych prędkości.Fałsz,obłuda i 6 lat łgarstwa wszelakiego.
Simca
2022-01-10 10:50:00
Bardziej niż tory do Berlina interesuje mnie dlaczego do Warszawy jedziemy ze Szczecina 7 godzin. W latach 90. "Chrobry" jeździł 5. Jednym słowem cofamy się, a minister opowiada w tv dyrdymały o kolejach wielkich prędkości, wygodzie i w ogóle sielance na PKP. Inna kwestia to "nowoczesny" tabor czyli kible z dziurami w podłodze (te nowsze najczęściej pozamykane, bo niesprawne) i brak wagonów sypialnych (spróbujcie kupić taki bilet w wakacje np do W-wy czy Krakowa).
Czytelnik Łukasz
2022-01-10 10:49:30
Gustawie, właśnie rząd wdrożył zapowiadany plan B, czyli zmienił wykonawcę linii Szczecin Główny - Police. Nowa firma, z Poznania, powinna się dość szybko uwinąć.
Czytelnik Łukasz
2022-01-10 10:43:52
@Referendum: "uczciwa" płaca, czyli marmolada z buraków? Tak tanio, jak teraz? Że fryce muszą u nas tankować? Kto cię zrobił, srako?
Karol
2022-01-10 10:35:58
Właśnie dlatego jest źle i oskarżają nas byle nieuki z Brukseli, bo mamy wielu tak wychowanych "patriotów" jak "Referendum". Zresztą to jest wlasnie spuścizna PRL
pekape
2022-01-10 10:28:01
A będzie stacja w Kołbaskowie? Przed wojną była.
Referendum
2022-01-10 09:38:02
Oddac szczecin Niemcom to w końcu bedxie porządny gospodarz, uczciwa płacą, tanio w sklepach i życie na poziomie a nie polski srak
Mirek
2022-01-10 09:17:37
Sami prorocy. Zaściankowi gamonie.
PO_co dwa tory
2022-01-10 08:40:01
skoro w Niemczech jest ich "ganze Menge"- logika PO.
Buahaha
2022-01-10 07:42:14
Do granicy będą dwa tory i elektryfikacja a później Niemcy pokażą co myślą o polaczkach z Polin... Idę o zakład że najbliższe 20 lat i tak będzie dokładnie tak już było.
Gustaw
2022-01-10 07:27:39
Premierze Morawiecki, co z budową SKM? Już są olbrzymie opóźnienia. Ogarniacie tam coś w tym rządzie w ogóle?
Robert
2022-01-10 04:19:51
Wieloletnie starania, a nawet projektu nie mają gotowego. Typowe w PKP. Teraz projekt z opóźnieniami za 6-7 lat, a i tak znając ich to ograniczą ostatecznie do 120 km/h bo inaczej „się nie da”. Plus realizacja do 2035, ale z uwagi na trudności z wyłonionym wykonawcą realnie jakiś 2047. I będzie sukces naszego Bantustanu i jego technologii.
Zgadzam się na przechowywanie moich danych osobowych na urządzeniu, z którego korzystam w formie tzw. plików cookies oraz na przetwarzanie moich danych osobowych pozostawianych w czasie korzystania przeze mnie ze stron internetowych zapisywanych w plikach cookies w celach marketingowych (w tym na profilowanie i w celach analitycznych) przez Kurier Szczeciński sp. z o.o. Więcej w naszej Polityce Prywatności.
