Morska Stocznia Remontowa „Gryfia" wykonała w roku 2019 w swoich zakładach w Szczecinie i Świnoujściu prace na 148 różnego rodzaju jednostkach należących m.in. do armatorów z: Niemiec, Skandynawii, Grecji, Holandii, Turcji czy Norwegii. Choć trwa sezon zimowy, zazwyczaj trudniejszy dla remontówek, doki „Gryfii" są obłożone. Rośnie też zainteresowanie potencjalnych klientów. Spółka zapowiada, że 2020 będzie rokiem planowanych inwestycji, które poprawią konkurencyjność stoczni.

Oprócz tradycyjnych remontów klasowych i prac remontowych stoczniowcy z „Gryfii" montowali w zeszłym roku na pięciu jednostkach systemy obróbki wód balastowych uznanych światowych marek takich, jak: Wartsila, Alfa Laval, Opitmarin oraz Bio-Sea. Skomplikowane, wymagające szczególnych kwalifikacji prace związane z montażem tych systemów oraz tzw. scrubberów (płuczek spalin) stają się obok tradycyjnych remontów specjalnością „Gryfii". Wykonywane są na sześciu dokach, w tym jednym z największych w Polsce - pływającym doku nr 5 o nośności 17 tys. ton.

- W ostatnim czasie stocznia odnotowała