Środek używany do fumigacji ładunku był przyczyną zatrucia 17-osobowej załogi statku „Nefryt” w zeszłym roku. Zdarzenie miało tragiczny finał: para młodych oficerów zmarła, a pozostali marynarze doznali uszczerbku na zdrowiu. Końcowy raport w tej sprawie spodziewany jest we wrześniu.
Przypomnijmy, że tragedia na „Nefrycie”, statku szczecińskiego armatora Euroafrica Linie Żeglugowe, wydarzyła się pod koniec września 2015 roku w pobliżu Wybrzeża Kości Słoniowej. Zatruciu uległa 17-osobowa załoga jednostki. Para młodych oficerów (w tym roku mieli się pobrać) zmarła. Pozostali trafili do szpitala w Abidżanie (Wybrzeże Kości Słoniowej), a później, gdy byli w lepszym stanie, wracali grupami do Polski.
Tak jak początkowo przypuszczano, zatrucie spowodował fumigant – środek, którym czyszczono ładownię statku, stosowany do zwalczania szkodników. Zawierał on bardzo toksyczny triwodorek fosforu. Poinformowała o tym w swojej uchwale Państwowa Komisja Badania Wypadków Morskich w Warszawie. Uznała jednocześnie za konieczne sporządzenie i ogłoszenie raportu końcowego.
– Raport jest w zasadzie gotowy, ale musi jeszcze trafić do konsultacji do armatora – powiedział nam Cezary Łuczywek, przewodniczący PKBWM. – Ma on na to 30 dni. Przypuszczam, że w połowie września dokument będzie dostępny na naszej stronie internetowej.
Dodajmy, że przedstawiciele PKBMW, którzy przeprowadzili oględziny na „Nefrycie” w duńskim porcie, przywieźli do Polski kilkadziesiąt próbek żywności ze statku. Przeszły one badania w krakowskim Instytucie Ekspertyz Sądowych im. Prof. dra Jana Sehna.
– Nie wykazały obecności trucizny, więc wykluczono, że mogła być w jedzeniu – dodał C. Łuczywek.
Śledztwo w sprawie tragicznego zdarzenia prowadzi Prokuratura Okręgowa w Szczecinie, która obecnie czeka na końcowy raport PKBWM. (ek)
Fot. euroafrica.com.pl
