W rowerach miejskich pękają ramy. Rowerzyści są za grubi?

 

O tym, że kołobrzeski rower miejski ma wzięcie, pisaliśmy kilkanaście dni temu. System oddany do użytku w połowie czerwca doskonale wpisuje się w turystyczny charakter kurortu. Niestety, pękają ramy…

Przypomnijmy, że przez pierwszy miesiąc skorzystano z miejskich jednośladów aż 3 tys. razy. To dużo, zważywszy na fakt, że na 12 stacjach jest tylko 125 rowerów. Operatorem, który na zlecenie miasta zamontował wypożyczalnie i w ramach gwarancji ma dbać o stan techniczny wszystkich urządzeń, jest przedsiębiorstwo Nextbike Polska. Wydawałoby się, że ten doświadczony producent miejskich jednośladów dostarczy rowery najwyższej jakości, a system będzie działał niezawodnie. Tymczasem już kilkakrotnie zdarzyło się, że ramy wypożyczanych jednośladów pękły. Zauważyli to użytkownicy, którzy pobrali je z automatycznej wypożyczalni. Poza tym niektóre stacje bez przerwy świecą pustkami, podczas gdy na innych stoi niemal komplet rowerów.

Powodem pękających ram według producenta jest zbyt duża waga niektórych użytkowników. Oczywiście może to być przyczyną, ale samorząd ogłaszając przetarg powinien w specyfikacji istotnych warunków przetargu zapisać wysokie wymagania dotyczące wytrzymałości jednośladów.

Co do pozostałych problemów, to miasto tłumaczy się wciąż nierozstrzygniętym konkursem na stanowisko koordynatora, który będzie się zajmował nadzorem nad funkcjonowaniem całego systemu. Obowiązkiem pełniącego tę funkcję pracownika będzie zgłaszanie producentowi wszelkich usterek oraz dbanie o to, aby rowery na czas były dowożone do stacji, na których ich brakuje. ©℗

(pw)

Fot. Artur Bakaj