Tramwaje wracają na pętlę Głębokie

 

Zakończył się ważny etap budowy węzła przesiadkowego Głębokie w Szczecinie. Od wtorku (1 grudnia) przywrócony zostanie ruch tramwajów na pętli “Głębokie”.

W piątek w godzinach przedpołudniowych zakończyły się testy nowo wybudowanej infrastruktury - torowiska, zwrotnic, sieci trakcyjnej i przystanków.

- Pomyślny przejazd techniczny tramwaju oznacza, że pętla jest gotowa do przyjęcia ruchu komunikacji miejskiej. W ramach zrealizowanych do tej pory prac wybudowano ok 1,1 km pojedynczego toru tramwajowego, powstały również perony tramwajowo-autobusowe - informuje Piotr Zieliński
rzecznik prasowy spółki Szczecińskie Inwestycje Miejskie.

W kolejnych etapach inwestycji, przebudowane na rondo ma zostać skrzyżowanie w sąsiedztwie pętli. Pojawi się także parking. Z kolei na samej pętli powstanie budynek pełniący funkcję poczekalni dla pasażerów oraz pomieszczenia socjalnego przeznaczonego dla kierowców i motorniczych.

Zmiany w komunikacji miejskiej

W związku z umożliwieniem ruchu pojazdów komunikacji miejskiej na nowej pętli „Głębokie” z dniem 1 grudnia 2020 nastąpią zmiany w kursowaniu linii 1, 9, 51, 103, 106 i 121.

• Przywrócone zostanie kursowanie tramwajów linii 1 i 9 do pętli „Głębokie” wg nowych rozkładów jazdy.
• Częstotliwość kursowania pozostaje bez zmian. Przystanki „Zajezdnia Pogodno” nr 31214 i 31215 zostają przekwalifikowane na „na żądanie”.
• Autobusy linii 51, 103, 106 i 121 wprowadzone zostaną na nową pętlę. Rozkład jazdy tych linii nie ulegnie zmianie.
• Autobusy linii 529 w obu kierunkach zatrzymywać się będą na przystankach umieszczonych przy jezdni al. Wojska Polskiego (dotychczasowe przystanki dla linii zastępczej 809).
• Autobusowa linia zastępcza 809 zostanie zlikwidowana.
• Przywrócone zostanie obowiązywanie skomunikowań na pętli „Głębokie” między liniami tramwajowymi i autobusowymi.

Obowiązywać będzie następująca organizacja przystanków na pętli „Głębokie”:

• tor zewnętrzny – linia 9 (nr 31751),
• tor środkowy – linia 1 (nr 31752),
• tor wewnętrzny – rezerwowy (nr 31753),
• peron zewnętrzny – linia 103 na początku peronu, tj. od strony Polic (nr 31741),
• peron zewnętrzny – linia 106 na końcu peronu, tj. od strony centrum (nr 31740),
• peron środkowy – linia 51 (nr 31742),
• peron wewnętrzny – linia 121 (nr 31743).

Co powstanie na węźle Głębokie?

Inwestycja obejmuje budowę pętli tramwajowo-autobusowej oraz przebudowę okolicznego układu drogowego. W ramach przebudowy skrzyżowania al. Wojska Polskiego z ul. Zegadłowicza, ul. Kupczyka i ul. Miodową powstanie czterowlotowe rondo turbinowe. Zmodernizowane zostaną ulice dojazdowe do nowego ronda w tym blisko 2-kilometrowy odcinek ulicy Kupczyka. Pojawią się nowe chodniki oraz ścieżki rowerowe. Inwestycja obejmie również budowę parkingu z zachowaniem walorów parkingu leśnego i okolicznego drzewostanu.

Wykonawcą inwestycji jest firma Strabag Sp. z o.o. Koszt prac to ponad 65,8 mln zł. brutto. Nadzór nad realizacją inwestycji sprawuje spółka Szczecińskie Inwestycje Miejskie.

Projekt objęty dofinansowaniem w ramach Strategii Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych Szczecińskiego Obszaru Metropolitalnego.

Oprac. (k)

Fot. Szczecińskie Inwestycje Miejskie