Od 13 grudnia będzie obowiązywał nowy rozkład jazdy pociągów. Dla Szczecina oznacza to m.in. większą ilość połączeń z Warszawą. Oraz zmiany w komunikacji z Podlasiem i Litwą - co budzi niepokój naszego Czytelnika.
Liczba połączeń do Warszawy wzrośnie z 9 do 11.
"W nowym rozkładzie jazdy oferta połączeń IC zostanie usystematyzowana i realizowana będzie w ramach linii komunikacyjnej Szczecin – Poznań – Warszawa – Lublin – Chełm w cyklu co 4 godziny", informuje Biuro Prasowe PKP IC. "Zmiana ta rozszerzyła znacząco godziny dostępności do pociągów kategorii ekonomicznej w relacji Szczecin – Warszawa. Obecnie pierwszy pociąg kategorii IC ze Szczecina do Warszawy dociera na godzinę 13:28 (trasą przez Bydgoszcz) oraz na godzinę 14:28 (trasą podstawową przez Poznań). Od grudnia połączenia IC najszybszą trasą przez Poznań dotrą do Warszawy na godzinę 8:32 i 12:32. Jednocześnie istotnie rozwinięta zostanie siatka połączeń EIC, w sumie wszystkie połączenia dzienne ze Szczecina do Warszawy będą kursowały co ok. 2 godziny z wyjazdami ze Szczecina od godziny 3:27 do 17:45. Obecnie zakres godzinowy obsługi tej relacji to wyjazdy ze Szczecina od 5:43 do 17:23".
Pociągi do Poznania będą kursowały co godzinę, do Krakowa - co cztery godziny.
Są też inne modyfikacje.
- Szczecin po zaledwie roku ma stracić bezpośrednie połączenie kolejowe z Litwą, a wraz z nim oba dotychczasowe szybkie połączenia z Podlasiem - martwi się nasz Czytelnik. - Rok temu z dużą pompą informowano o uruchomieniu IC Wigry na trasie Szczecin Główny - Wilno. Było to szczególnie istotne dla Szczecina, ponieważ, nie licząc regionalnych połączeń z Niemcami, stanowiło jedno z nielicznych bezpośrednich dalekobieżnych połączeń zagranicznych ze Szczecina. Tymczasem z analizy rozkładu na kolejny rok wynika, że od grudnia pociąg ten ma już nie docierać do Szczecina, lecz kursować w relacji Zielona Góra – Wilno. Jednocześnie Szczecin i Świnoujście mają stracić również IC Podlasiak – połączenie funkcjonujące od około 20 lat, łączące Pomorze Zachodnie przez Poznań, Warszawę i Białystok z Suwałkami.
Problemem nie jest wyłącznie sama likwidacja tych połączeń, zwraca uwagę Czytelnik, ale także to, czym mają zostać zastąpione. Obecnie podróż ze Szczecina na Podlasie pociągami IC Podlasiak lub IC Wigry zajmuje około 6,5 godziny. Od grudnia jedynym pozostawionym bezpośrednim połączeniem Szczecina z Białymstokiem ma być IC Rybak, kursujący przez Gdańsk i Olsztyn. Podróż nim trwa około 9,5 godziny, a więc 3 h dłużej, niż najszybszymi połączeniami obecnie.
"Bezpośrednie połączenie Szczecina z Białymstokiem realizowane jest pociągiem IC Rybak, połączenie Szczecina i Suwałk również zostanie zachowane poprzez zmianę relacji pociągu IC Gryf, który kursował będzie trasą Szczecin – Trójmiasto – Olsztyn – Ełk – Suwałki. Przejazd do Białegostoku czy Suwałk możliwy będzie również przez Poznań i Warszawę z przesiadką w jednym ze wskazanych węzłów", odpowiada biuro prasowe PKP IC. "Zmiana relacji pociągu Wigry wynika z zastosowania cyklicznego układu linii komunikacyjnych na ciągach ze Szczecina przez Poznań, Warszawę, Lublin do Chełma co 4 godziny oraz z Zielonej Góry przez Poznań, Warszawę, Białystok do Suwałk i pociąg Wigry dalej do Mockavy (Wilna), również co 4 godziny. Pasażerowie ze Szczecina do Kowna i Wilna nadal mają możliwość podróży z przesiadką w Poznaniu, Warszawie lub Suwałkach poprzez skomunikowanie wydłużonego pociągu Gryf do Suwałk i możliwość podróży dalej pociągiem Wigry".
©℗ (as)
