PPL ostro o decyzji marszałka ws. lotniska

 

Po publikacji oświadczenia w sprawie wstrzymania przez zarząd województwa pomocy finansowej dla Portu Lotniczego Szczecin – Goleniów, główny udziałowiec spółki zarządzającej lotniskiem - PPL uznał działania marszałka województwa za szkodliwe. „Marszałek Województwa Zachodniopomorskiego jawnie i świadomie prowadzi do upadłości spółki i lotniska Szczecin-Goleniów. Zarząd województwa tymczasem obwinia rząd o to, że obietnice dotyczące wsparcia dla portu nie zostały ciągle spełnione. Tyle, że PPL odrzuca te oskarżenia.

„Strony uzgodniły bowiem, że wspólnicy samorządowi będą wspierali bieżącą działalność portu, co pozwoli na jego funkcjonowanie do uzyskania zgody Komisji Europejskiej na pomoc inwestycyjną.” - czytamy w oświadczeniu PPL.
Zdziwienie treścią oświadczenia marszałka wyraził też drugi udziałowiec spółki zarządzającej lotniskiem - Gmina Miasto Szczecin. „W świetle ostatnich informacji pojawiających się w mediach, dotyczących lotniska Szczecin Goleniów, Miasto Szczecin deklaruje, że pomimo trudnej sytuacji związanej z pandemią „Covid-19”, respektuje zawarte porozumienia i wywiąże się z podjętych przez Wspólników decyzji.  Prezydent Szczecina podtrzymuje dokapitalizowanie Spółki kwotą 10 mln 185 tys. zł, zgodnie z zawartym porozumieniem i podjętymi uchwałami Wspólników” - czytamy w komunikacie opublikowanym przez Gminę Miasto Szczecin.
 
"Szczecin, jako rozwijające się aglomeracja, potrzebuje sprawnie działającego lotniska. Nowe kierunki połączeń, uruchomione w ostatnich latach, świadczą o tym, że jest zapotrzebowanie na takie usługi. Celem miasta jest utrzymanie funkcjonowania lotniska oraz zapewnienie płynności finansowej, jak również dalszy rozwój i sprawne funkcjonale lotniska w przyszłości. (…) Zgodnie z uchwałą nr 21/2020 z dnia 25 sierpnia 2020 r. Szczecin zasili Port Lotniczy Szczecin-Goleniów kwotą 10 mln 185 tys. zł, zaś  kwota przypadająca na Woj. Zachodniopomorskie wynosi - 5 mln zł."

Geblewicz: „Wyrzucanie pieniędzy w błoto"

Przypomnijmy, że trzy dni temu marszałek zachodniopomorski zarzucił rządowi, że ten nie zapewnił „obiecanych środków” dla portu lotniczego w Goleniowie. Dlatego też „Zarząd Województwa Zachodniopomorskiego, które jest udziałowcem spółki zarządzającej lotniskiem wstrzymał pomocy finansowej dla Portu Lotniczego Szczecin – Goleniów. „Możliwości samorządu są niewystarczające, by długofalowo poprawić sytuację portu” - czytamy w oświadczeniu marszałka.
 
28 sierpnia br. Zarząd Województwa Zachodniopomorskiego odrzucił projekty uchwał w sprawie wyrażenia zgody na objęcie nowych udziałów w podwyższonym kapitale Portu Lotniczego Szczecin-Goleniów Sp. z o. o. Decyzja Samorządu Województwa oznacza brak zgody na rozpoczęcie dokapitalizowania przedsiębiorstwa kwotą 40 mln zł do 2028 r. Pierwsze 5 mln zł miało trafić do Portu Lotniczego jeszcze w tym roku.

Komentując trudną sytuację portu lotniczego marszałek Olgierd Geblewicz stwierdził: „Nie stać nas na wyrzucanie pieniędzy w błoto, dlatego wstrzymujemy finansowanie Portu Lotniczego do czasu, aż rząd się uaktywni i na konto lotniska wpłynie obiecana pomoc.”

Wcześniej marszałek alarmował, że straty spowodowane rządową decyzją o zakazie lotów komercyjnych i zobowiązaniem utrzymania użyteczności publicznej przekroczyły 3,5 mln zł i mogą grozić bankructwem Portu Lotniczego Szczecin - Goleniów. Sytuację portu poprawiła, co prawda, pożyczka w wysokości 2,5 mln zł z Zachodniopomorskiej Agencji Rozwoju Regionalnego S.A. To jednak przysłowiowa kropla w morzu potrzeb.

Marszałek przypomniał, że „rządowe wsparcie miało uruchomić Rozporządzenie Ministra Infrastruktury w sprawie sposobu i trybu rozliczania i dokumentowania kosztów utrzymania minimalnej gotowości operacyjnej lotniska, ale przepisy nie zostały wydane. Dokument jest obecnie sprawdzany przez Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów, a następnie czeka go notyfikacja przez Komisję Europejską.”

PPL: "To złamanie porozumienia"

Po oświadczeniu marszałka zareagował główny udziałowiec spółki zarządzającej lotniskiem: „Przedsiębiorstwo Państwowe „Porty Lotnicze” ze zdumieniem obserwuje wystąpienia Marszałka Województwa Zachodniopomorskiego, Olgierda Geblewicza, który wycofuje się z wcześniejszych ustaleń, czym łamie dopiero co aneksowane w sierpniu porozumienie z  24. 07. 2019 r. Wprawdzie PPL jest podmiotem państwowym, jednak to nie rząd, ani Ministerstwo Infrastruktury było stroną porozumienia, a udziałowcy Portu Szczecin-Goleniów - czytamy w komunikacie. - W zawartym Porozumieniu samorządowcy zobowiązali się do kontynuowania działalności operacyjnej portu i wspierania obsługi kredytu – w formie dokapitalizowań, zgodnie z przyjętym przez wspólników biznesplanem na lata 2020-2045.

PPL ze swojej strony zobowiązał się do sfinansowania w formie podwyższeń kapitału inwestycji rozwojowych w porcie w kwocie 108,5 mln zł, czego warunkiem jest z mocy prawa uprzednia zgoda Komisji Europejskiej na użycie tych środków na cele inwestycyjne. 

Wniosek o zgodę na udzielenie pomocy publicznej został złożony przez wszystkich wspólników, włączając w to stronę samorządową, do UOKIK 21 sierpnia br.

Dlatego dla PPL jest to tym bardziej niezrozumiałe i dziwne, że strona samorządowa wycofuje się ze swoich zobowiązań, nie dotrzymuje zawartych ustaleń, czym może doprowadzić do upadku Portu biorąc za to pełną odpowiedzialność.

W komunikatach medialnych samorząd nie wspomina, że łamie zaakceptowane założenia porozumienia, w myśl których  do końca września miał zasilić port kwotą 5 mln. W ten sposób Marszałek Województwa Zachodniopomorskiego jawnie i świadomie prowadzi do upadłości spółki i lotniska Szczecin-Goleniów - podkreśla PPL.

Port Lotniczy Szczecin Goleniów to spółka, w której Województwo Zachodniopomorskie ma udziały w wysokości 20,62 proc., gmina Miasto Szczecin - 35,04 proc., gmina Goleniów 2,66 proc., natomiast Przedsiębiorstwo Państwowe Porty Lotnicze - 41,68 proc.

(r.)

Fot. Cezary Martyniuk (arch.)