Ostatni asfalt na Modrej i Koralowej. Finał inwestycji
Ostatni asfalt na Modrej i Koralowej. Finał inwestycji
[GALERIA]
Data publikacji: 15 lipca 2023 r. 23:20
Ostatnia aktualizacja: 16 lipca 2023 r. 13:11
Przebudowa ul. Koralowej i Modrej dobiega końca. Prace powinny zakończyć się w ostatnim tygodniu lipca
Fot. Szczecińskie Inwestycje Miejskie
Dobiega końca komunikacyjny koszmar mieszkańców Bezrzecza. Na ul. Modrej i Koralowej układana jest ostatnia warstwa asfaltu. By inwestycję ostatecznie zakończyć, ekipom wykonawcy pozostanie wykonanie oznakowania poziomego.
- Przebudowa ulic Modrej i Koralowej dobiega końca. Ostatni fragment „ściery”, czyli warstwy ścieralnej nowej jezdni jest właśnie układany - informuje Piotr Zieliński, rzecznik prasowy miasta ds. inwestycji. - Rozściełacze rozprowadzające mieszankę asfaltu, walce drogowe zagęszczające i wyrównujące nawierzchnię oraz robotnicy wykonujący prace dodatkowe i nadzorujący cały proces poprzez sprawdzanie na bieżąco czy mieszanka ma odpowiednią temperaturę, skład, grubość oraz czy tempo robót jest odpowiednie. Jednym słowem człowiek i maszyna pracujący razem w harmonii, w celu zachowania jak najwyższego standardu robót.
Na ulicy Modrej pomiędzy przebudowanym przepustem na Bukowej a ulicą Poranną, trwa właśnie układanie ostatniego fragmentu nowej nawierzchni jezdni. Gdy ta będzie już gotowa, do wykonania pozostanie oznakowanie poziome. Te prace powinny się rozpocząć w ostatnim tygodniu lipca. Tym samym coraz bardziej zbliżamy się do zakończenia tej konkretnej inwestycji.
Zakres prac obejmował w ciągu ul. Modrej i Koralowej m.in. poszerzenie jezdni i wykonanie nowej konstrukcji jezdni, wykonanie pasów rowerowych, przebudowę skrzyżowań i zatok autobusowych, przebudowę i budowę chodników, kanalizacji deszczowej i oświetlenia ulicznego. Zaplanowano również zagospodarowanie zieleni w granicach projektowanego pasa drogowego.
ToT
REKLAMA
REKLAMA
Komentarze
@@@Robert
2023-07-18 12:59:40
Kolejny nawiedzony oszołom który myśli że rowerzyści czyhają na jego wolność. Jakoś w Holandii mimo doskonałej sieci ścieżek rowerowych, nie likwiduje się ulic i nie odbiera nikomu samochodów. Dlaczego w Polsce nie może być jak w Holandii? Czego nam brakuje? Bo chyba nie powiesz że pogody, bo Holandia ma gorszą a i tak rowerów nie brakuje. Różnica tylko w mentalności a ty właśnie swoją okazałeś i śmierdzi ona walonkami
@ @Robert
2023-07-17 18:09:56
Nie bój, nie bój! Po 2035 wszystko będzie dla rowerów. A do tego czasu odbierze się samochodom nieco szerokości i będą pasy dla rowerów. Nie było sensu budować extra dróg dla rowerów na kilka lat. Rządzący już to wiedzą. A Polacy? Polacy, cóż... nie interesują się polityką i kochają Unię Europejską. Śpijcie dalej!
@Robert
2023-07-17 15:49:05
No wlasnie nie będzie, chyba że później domalowany, co i tak będzie debilnym rozwiązaniem. Jak można było tak zmarnować szansę i przy tak zaawansowanej przebudowie, nie wybudować po jednej stronie porządnej drogi dla rowerów? Na trasie bardzo popularnej wśród rowerzystów, nie stworzono żadnej infrastruktury dla rowerów, mimo że przebudowa "od zera" dawała ku temu doskonałe warunki. Jak można było tak zmarnować szansę na dogodne połączenie rowerowe Szczecina z Wołczkowem bez szkody dla kierowców?
@A ja o czymś innym
2023-07-17 15:45:50
A moze tak, zamiast domagać się kontroli i przestrzegania na siłę debilnie ustalonych limitów przez niekompetentnego wykonawcę, to ktoś by się może zainteresował sposobem oznaczenia budowy i zapewnionymi możliwościami objazdu czy przejazdu. To co ci partacze tam odstawiają, woła o pomstę do nieba i to nie kierowców należy karać, tylko partaczy, którzy nie potrafią zapewnić przyzwoitego przejazdu na najważniejszym skrzyżowaniu w mieście
faza
2023-07-16 19:16:04
debilny brak zatok dla autobusów, żeby nie było rozkład jazdy to chyba ślepy tworzył wogóle nie zachęca do jazdy komunikacją..
Piotr K
2023-07-16 13:09:06
Tylko żeby efekt harmonii człowieka i maszyny był lepszy niż na Moście Pionierów w kierunku Centrum gdzie nowa nawierzchnia jest do wymiany.
A ja o czymś innym
2023-07-16 12:04:02
Ja o czymś innym. W odniesieniu do wypadku w Krakowie gdzie gatunek kiero-idot spotkał się ze słabo oznakowanym remontem, czy my się o to samo nie prosimy w centrum na bramie portowej? 3maja (ograniczenie do 40) jest traktowana przez kierowców jak autostrada. Ja się pytam ile było tam kontroli prędkości? A te nagle wyrwy w drodze na bramie.. Ktoś kiedyś skończy na wejściu do Posejdona.
Zgadzam się na przechowywanie moich danych osobowych na urządzeniu, z którego korzystam w formie tzw. plików cookies oraz na przetwarzanie moich danych osobowych pozostawianych w czasie korzystania przeze mnie ze stron internetowych zapisywanych w plikach cookies w celach marketingowych (w tym na profilowanie i w celach analitycznych) przez Kurier Szczeciński sp. z o.o. Więcej w naszej Polityce Prywatności.
