Społecznicy ostrzegają: „Stosunki wodne w tym rejonie zostały zakłócone już wiele lat temu. Teraz prawdopodobnie może dojść do katastrofy!" Na zdjęciach stan - leja depresyjnego wód gruntowych - miejsca z lipca, marca, lutego i styczna 2019 r. Fot. Mirosław Winconek
„Zawiadomienie o szczególnym zagrożeniu dla środowiska” właśnie trafiło do Wojewódzkiego Inspektoratu Ochrony Środowiska oraz Regionalnego Zarządu Gospodarki Wodnej w Szczecinie. Dotyczy leja depresyjnego wód gruntowych, jaki od stycznia br. jest obserwowany na budowie kolejnego odcinka obwodnicy śródmiejskiej – z węzłem Łękno oraz tam przesuwanej linii kolejowej.
Dokument jest sygnowany przez Stowarzyszenie Pamiętajmy o Ogrodach, a poparty ponad pięćdziesięcioma podpisami okolicznych mieszkańców. Dotyczy szczególnego zagrożenia dla wód powierzchniowych i podziemnych w rejonie prowadzonych prac: pomiędzy ul. Zaleskiego, al. Wojska Polskiego i ul. Traugutta.
W tamtejszym wykopie praktycznie od ponad pół roku „systematycznie podchodzi woda gruntowa, która od kilku tygodni non stop jest wypompowywana do kanalizacji”.
– Rzecz dzieje się w obrębie granic głównego zbiornika wód podziemnych GZWP 122 Dolina Kopalna Szczecin, obszaru najwyższej ochrony zasobów wód podziemnych – zwraca uwagę Wojciech Bryłka z „Pamiętajmy o Ogrodach”. – Inwestycja jest realizowana w obrębie rynny polodowcowej, w której płynie m.in. Osówka, znajdują się jeziora Goplana i Rusałka, których stan wód jest określany jako poniżej dobrego.
W zawiadomieniu społecznicy napisali także: „Stosunki wodne w tym rejonie zostały zakłócone już wiele lat temu. Teraz prawdopodobnie może dojść do katastrofy! Obawiamy się o szatę roślinną, szczególnie o drzewa, z uwagi na tworzenie leja depresyjnego wód gruntowych. Przebudowa pl. Jakuba Wujka skutkowała obumarciem dorodnych dębów, które trzeba było usunąć. W tej chwili pierwsze symptomy usychającego drzewostanu obserwujemy już wśród dębów na skwerze Telesfora Badetki”.
Społecznicy skupieni w Stowarzyszeniu Pamiętajmy o Ogrodach liczą na szybkie zbadanie sprawy przez instytucje związane z ochroną środowiska, w szczególności wód, do jakich skierowali „zawiadomienie o szczególnym zagrożeniu”. Prawdopodobnie dopiero w sierpniu dowiemy się, na ile realne jest to zagrożenie.
(an)
Fot. Mirosław WINCONEK
REKLAMA
REKLAMA
Komentarze
antyŻENADA
2019-07-26 08:53:20
To niech to całe stowarzyszenie, łapie za wiadra i w czynie społecznym podlewa te dęby.. Przy okazji niech u mnie na działce podleją 2 jabłonie, też są suche, choć wszelkie stosunki są w porządku ;)
To chyba co poniektórzy tutaj mają w głowach "lej depresyjny"
Zacznijcie tańczyć "Taniec deszczu" i skończą się problemy ze schnącymi drzewami.
znowu poślizg gwarantowany
2019-07-25 17:15:49
czegoś tam nie dopilnowali bez badania gruntu albo lipne projekty, dokumentacja.
Wodnic
2019-07-25 16:11:42
A może to zemsta tego z Ochrony Środowiska ?
Chwilkowski
2019-07-25 14:31:37
Korki są w 95% tam gdzie światła sygnalizacji. To one pogarszają przepustowość A co za tym idzie spaliny. Zalewskiego to najgorsze miejsce w Szczecinie. Np na Głębokim gdzie powinno zrobić się rondo wokół torowiska jak będzie teraz na nowej pętli Ku Słońcu.
Chwilkowski
2019-07-25 14:26:04
Dopiero od wojska obwodnica zmniejszy korki bo będzie klasy GP czyli główna przyspieszona jako bezkolizyjna. Niestety ktoś -chyba jeszcze za komuny -podzielił obwodnice na 2 klasy G główna ze światłami i GP od Wojska polskiego
gareth
2019-07-25 13:50:35
Jeżeli ten lej depresyjny się powiększy może wciągnąć całe Pogodno. Nasze miasto czeka armagedon.
Alicja
2019-07-25 11:57:30
Nie rozumiem tutaj czegoś. Jak chciałam wybudować garaż to nawet opinie ochrony środowiska musiałam mieć, nie wspomnę o innych wręcz absurdalnych z konserwatorem zabytków włącznie (teren działki własność prywatna) a tutaj co, nie robili czy zrobili jak wszystko w Szczecinie na odwal, aby się tylko papierki i podpisy zgadzały? Ktoś dał ciała i jak w Szczecinie jest, nikt za to nie poniesie żadnej odpowiedzialności.
Obwodnica i szybszy przejazd?
2019-07-25 11:46:58
Żartujesz chyba. Obwodnica przyciągnie jeszcze więcej samochodów i będzie dobrze, jak czas przejazdu będzie taki sam, jak teraz. No, ale megalomania rządzi tym miastem i ludziom to się podoba, skoro prezydent ciągle ten sam.
Mnóstwo kosztownych inwestycji, a takich, które pomagały dokonać wyboru mieszkańcom, niewiele. Dziurawe i krzywe chodniki, trakty rowerowe od przypadku do przypadku. To się kiedyś zemści. Już się mści. Niedługo w zimie temperatury nie będą niższe, jak +10C, a latem standardem będzie temperatura powyżej 30C. Ile mamy dni deszczowych ostatnio??? Ale co obecne pokolenie to obchodzi? Niech się wnuki martwią. My się będziemy dobrze bawić i wozić w pustych samochodach.
Wielu mądrych ludzi w Szczecinie wie, że ta cała inwesycja - obwodnica Szczecina jest zupełnie niepotrzebna.
2019-07-25 11:17:59
Przyspieszy przejazd przez miasto o 10 minut. Renowacja i wznowienie kolejki tak, ale TYLKO renowacja.
Chwilkowski
2019-07-25 09:52:41
Nie wybierajcie prawników na samorządowców 》 Krzystek Sochański ale i premierów prezydentów. PAD czy Kaczyński. Lepsi są inżynierowie budownictwa lub technicy. Bycie majstrem lub kierownikiem na budowie to dobra szkoła
obserwator
2019-07-25 09:47:57
Lepiej wstrzymać budowę całej inwestycji. Inaczej Szczecin czeka totalna katastrofa.
Chwilkowski
2019-07-25 09:44:21
Dobrze stosować estakady. Drąży się pale powyżej 10m wykonuje slup płytę pomostu jezdnego i ma się spokój. Cale stosunki wodne i pozostałe są na dole nienaruszone. Rozpiętość podpor nie musi byc stala ale zmienna 24 27 30m jesli tego sytuacja wymaga. Jesli jest możliwość podniesienia jezdni choćby o 1metr tym lepiej. 25 mln zł za km -2 x3,5m pasy ruchu
HogoFogo
2019-07-25 09:18:50
Po otrzymaniu dotacji z UM Szczecin "eko-społecznicy" uznają, że to nie wody gruntowe lecz deszczówka. Schemat działania jest zawsze ten sam.
Obok przebiega tor kolejowy w wykopie zbudowany 100 lat temu on jednak "stosunków wodnych nie zakłóca" bo nie należy do gminy.
Felek
2019-07-25 08:36:34
Jacy społecznicy? Przecież to eko-terroryści.
@Wojciech
2019-07-25 08:23:13
Bo człowiek a w szczególności prymitywne pl dzisiaj robi by było zrobione, tylko. Niby tacy wykształceni a jak przychodzi co do czego to albo badania na odpie...l, albo się je lekcewarży bo jakoś to będzie. Zmian w środowisku naturalnym się nie odwróci w kwartał tak jak wybuduje / naprawi drogę. A poza tym ingerencja w jednym miejscu środowiska może mieć wpływ na nie na większym obszarze.
Wojciech
2019-07-25 07:59:52
Woda gruntowa? Całe pradorzecze Odry od Lasu Arkońskiego po stocznię to tereny z wysokim poziomem wód gruntowych. Poprzez takie myślenie, jak członkowie SPoO nic nie można będzie zrobić w tym mieście. Nie dajmy się zwariować!
Co jest lepsze wycięcie kilku, kilkunastu drzew, nawet jeśli są to drzewa dorosłe, czy zatrzymanie transportu drogowego (?), ale bez wyłączania ich silników.
Zgadzam się, że drzewa wycięte wzdłuż WP obok stacji benzynowej to barbarzyństwo, można było inaczej zaplanować drogę. Albo PRZESADZIĆ TE STARE DRZEWA. Da się.
nieszczęśni
2019-07-25 07:49:41
zachciało im się autostrady przez miasto a sprowadzą na nie zagładę
Zgadzam się na przechowywanie moich danych osobowych na urządzeniu, z którego korzystam w formie tzw. plików cookies oraz na przetwarzanie moich danych osobowych pozostawianych w czasie korzystania przeze mnie ze stron internetowych zapisywanych w plikach cookies w celach marketingowych (w tym na profilowanie i w celach analitycznych) przez Kurier Szczeciński sp. z o.o. Więcej w naszej Polityce Prywatności.
