Szczeciński Oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad poznał oferty cenowe wykonawców w przetargu na budowę obwodnicy Węgorzyna w ciągu drogi krajowej nr 20. W postępowaniu wzięły udział dwie firmy – Strabag SA i PRD Nowogard. Wartość prac związanych z realizacją brakującego fragmentu obwodnicy obaj oferenci wycenili niemal tak samo.
Strabag SA złożył ofertę z kwotą 13,248 mln zł, a PRD Nowogard sp. z o.o. – 13,286 mln zł. Kryteria ustalone w przetargu to 60 proc. cena oraz po 20 proc. okres rękojmi za wady fizyczne oraz doświadczenie kierownika budowy. Złożone oferty będą teraz sprawdzane przez zamawiającego. Obwodnica o długości ok. 1 km, wraz z 2 rondami na początku i końcu trasy ma być gotowa do 31 października 2020 roku.
Obecny przebieg DK 20 w Węgorzynie ma na odcinku 530 metrów nawierzchnię brukową, która nie zapewnia właściwego komfortu jazdy, ma również mniejszą przyczepność niż nawierzchnia bitumiczna. Droga przebiega przez środek miejscowości między zabudowaniami. Od kilkunastu lat funkcjonuje już jedna część obwodnicy, jednak nie umożliwia wyprowadzenia ruchu tranzytowego z tej miejscowości. Realizacja II etapu obwodnicy wyprowadzi z Węgorzyna ruch tranzytowy, co zmniejszy uciążliwości dla mieszkańców, jak również skróci przebieg DK 20 o około 0,5 km. Obwodnica będzie miała jedną jezdnię o szerokości 7 metrów (pasy ruchu po 3,5 m), na jej początku i końcu zostaną wybudowane ronda.
(r.c.)
