Coraz więcej miejsc parkingowych dla osób niepełnosprawnych, wyznaczanych jest w różnych częściach miasta. Szkoda tylko, że nie zawsze zgodnie z przepisami, co rodzi konflikty pomiędzy kierowcami. O dwóch takich miejscach, zlokalizowanych przy jednym z bloków mieszkalnych na ul. Przemysłowej w Barlinku, poinformował nas czytelnik „Kuriera Szczecińskiego”.
Według naszego rozmówcy, wyznaczone dla osób niepełnosprawnych miejsca do parkowania, są wykonane niezgodnie z przepisami. Jak podkreśla, same tzw. koperty to nie wszystko. Brakuje m.in. znaków pionowych, informujących o tym, kto może tam parkować. Uważa, że sam parking jest za krótki, aby zlokalizować na nim dwa miejsca parkingowe dla niepełnosprawnych. Co się zaś tyczy się samego oznakowania, takie załatwienie sprawy sprawia, że każdy może sobie na tych miejscach parkować. Zarówno osoba niepełnosprawna, jak i nie. I tak się dzieje, co powoduje konflikty pomiędzy kierowcami.
Kilka tygodni temu rozmawialiśmy z urzędnikami barlineckiego Urzędu Miejskiego, przedstawiając problem. Mieli sprawdzić, czy nasz czytelnik ma rację i jeżeli tak, poprawić swój błąd w oznakowaniu tych miejsc. Nic takiego się nie stało. Poprosiliśmy policję o przedstawienie m.in. przepisów ruchu drogowego, wiążących się z wyznaczaniem miejsc dla osób niepełnosprawnych.
W odpowiedzi dla naszej redakcji czytamy m.in.: „Samo oznakowanie poziome w postaci znaku P-20 i P-24 jest niewystarczające, i nie stanowi podstawy do egzekwowania prawa. Prawidłowe wyznaczenie stanowiska zastrzeżonego wymaga umieszczenia znaku pionowego D-18a wraz z odpowiednią tabliczką T-29. Zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 23 września 2003 r. w sprawie szczegółowych warunków zarządzania ruchem na drogach, wyznaczenie i parametry takich miejsc muszą ściśle wynikać z zatwierdzonego projektu organizacji ruchu. To ten dokument, zatwierdzony przez organ zarządzający ruchem, określa właściwą geometrię i wymiary stanowisk w danym miejscu. Kwestie te regulują przepisy ustawy o drogach publicznych (określające m.in. wymaganą liczbę stanowisk), oraz rozporządzenia wykonawcze w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych.”
* * *
Tyle w odpowiedzi. Należy dodać, że nikt nie chce walczyć z liczbą miejsc parkingowych dla osób niepełnosprawnych. Chodzi o to, aby wyznaczać je zgodnie z przepisami. Tym bardziej że w urzędach są osoby, które takimi sprawami się zajmują. Powinny więc sprawdzić, czy to o czym decydują, jest zgodne z prawem. ©℗
Jacek SŁOMKA
