Kierowco, zwolnij!

 

Co można zrobić, by na skrzyżowaniu ul. Reduty Ordona z ul. Łukasińskiego na szczecińskim Pogodnie nie dochodziło więcej do wypadków drogowych? Nic. Do stłuczek dochodzi tu bowiem wyłącznie „z nieuwagi i pośpiechu kierujących pojazdami”.

Tak przynajmniej uważa Marcin Charęza, kierownik referatu ds. organizacji ruchu Urzędu Miasta. Zapytany o feralną krzyżówkę na Pogodnie przyznaje, że zna ją dobrze i od jakiegoś czasu „bacznie się jej przygląda”. Dlaczego? Bo na tym niepozornym skrzyżowaniu co rusz dochodzi do kolizji. Mieszkanka narożnego budynku przy ul. Łukasińskiego napisała z tego powodu do szczecińskiego ZDiTM wniosek o zmianę organizacji ruchu.

– 8 stycznia doszło tu do kolejnego wypadku – wyjaśnia w swoim piśmie nasza Czytelniczka. – Kierowca peugeota jadąc ul. Łukasińskiego wymusił pierwszeństwo i zderzył się z nadjeżdżającym ul. Reduty Ordona renaultem. Siła uderzenia była tak duża, że jedno z aut wypadło z jezdni, zniszczyło płot i uderzyło w mój dom. Kilka tygodni temu miał miejsce podobny wypadek, również skutkujący zniszczeniem fragmentu ogrodzenia i elewacji budynku. Na skutek procedur związanych z wypłatą odszkodowania nie zdążyłam naprawić jednej części płotu, a tu już jest zniszczona kolejna.

Jak twierdzi mieszkanka ul. Łukasińskiego, taka sytuacja trwa od lat. Do podobnych wypadków dochodzi średnio kilka razy w roku. I nie pomagają żadne próby regulacji organizacji ruchu. Dlatego autorka wniosku proponuje zamontowanie na skrzyżowaniu sygnalizacji świetlnej.

– To jedyny sposób na rozwiązanie problemu – uważa.

Specjaliści ds. organizacji ruchu twierdzą jednak, że skrzyżowanie to nie kwalifikuje się do zainstalowania świateł. Powód jest jeden: niewielki ruch, który po godzinach szczytu można wręcz określić jako mały.

– A wielkość geometryczna skrzyżowania uniemożliwia budowę ronda – podkreśla Marcin Charęza.

Kierownik referatu przyznał, że eksperci zastanawiali się nawet nad zmianą pierwszeństwa przejazdu.

– Biorąc jednak pod uwagę natężenie ruchu pojazdów zmierzających ciągiem ul. Reduty Ordona oraz przejazd tą ulicą aż czterech linii autobusowych komunikacji miejskiej (74, 75, 53 i 80), na razie nie zdecydowaliśmy się na przeprowadzenie takiej zmiany – tłumaczy.

Jak się okazuje, skrzyżowanie ul. Reduty Ordona z ul. Łukasińskiego jest oznakowane wzorcowo.

– Tym samym wyczerpany został wachlarz możliwych do wprowadzenia zmian – twierdzi kierownik referatu ds. organizacji ruchu UM.

Aby zwiększyć bezpieczeństwo w tym rejonie, na wlotach podporządkowanych, czyli na ul. Łukasińskiego zamontowano m.in. wyspowe progi zwalniające, nowego typu odblaskowe znaki stop i lustra drogowe dla pojazdów nadjeżdżających drogą z pierwszeństwem (Reduty Ordona).

Mało tego, na ul. Reduty Ordona obowiązuje ograniczenie prędkości do 40 km/h, a przed samym skrzyżowaniem wprowadzono „pole wyłączone z ruchu”, które ma wygiąć tor ruchu pojazdów, co teoretycznie powinno skutkować zmniejszeniem prędkości dojazdu.

Nic się więc nie da więcej zrobić?

– Mając na uwadze ostatnie zdarzenie i jego skutki, przeanalizowana zostanie możliwość montażu urządzeń bezpieczeństwa ruchu zapobiegających ewentualnemu wjazdowi pojazdów na teren posesji najbardziej narażonej na zniszczenie – obiecuje nasz rozmówca.

Nasza Czytelniczka będzie spać spokojniej. A kierowcy?… Muszą zwolnić.

Tekst i fot. Leszek WÓJCIK