Firma z Katowic dokończy budowę północnego wiadukt węzła drogowego Szczecin Kijewo
Firma z Katowic dokończy budowę północnego wiadukt węzła drogowego Szczecin Kijewo
Data publikacji: 12 czerwca 2020 r. 18:20
Ostatnia aktualizacja: 21 czerwca 2020 r. 18:23
- Podpisaliśmy umowę z firmą KBI z Katowic, która za kwotę 7,38 mln złotych dokończy budowę wiaduktu WD-1L na węźle drogowym Szczecin Kijewo. Oznacza to wznowienie przebudowy ważnego węzła drogowego łączącego autostradę A6 z DK10 - informuje Mateusz Grzeszczuk z Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.
Roboty te w ubiegłym roku wstrzymał poprzedni wykonawca, co skutkowało odstąpieniem od umowy. Nowy wykonawca będzie miał 4 miesiące na dokończenie budowy północnego wiaduktu węzła. - Na początku przyszłego tygodnia planujemy podpisanie umowy z firmą Strabag, która dokończy jezdnię DK10 w stronę Szczecina na węźle i łącznicę relacji Stargard-Świnoujście i Świnoujście-Szczecin. Jeszcze w czerwcu zostanie ogłoszony przetarg na dokończenie przebudowy pozostałej części węzła - dodaje Grzeszczuk.
Kluczowy wiadukt
"W ramach przebudowy węzła drogowego Szczecin Kijewo w miejsce dwóch starych wiaduktów powstaną nowe – szersze i dłuższe. Poprzedni wykonawca wyburzył stary wiadukt na jezdni w stronę Szczecina i rozpoczął budowę nowego obiektu, jednak wstrzymał prace, częściowo wykonując tylko przyczółki i podporę środkową. Nowy wykonawca ma za zadanie dokończyć całość wiaduktu – przyczółki i podporę, wykonać płytę pomostu oraz resztę prac konstrukcyjnych i wykończeniowych" - informuje GDDKiA.
Podział zadania na części
Dokończenie przebudowy węzła drogowego Szczecin Kijewo zostało podzielone przez GDDKiA na trzy części. Pierwszą z nich jest dokończenie wiaduktu na jezdni DK10 w stronę Szczecina. Drugą dokończenie samej jezdni DK10 w stronę Szczecina wraz z dwiema łącznicami. Te dwa etapy razem mają umożliwić uruchomienie do końca tego roku przejazdu przez węzeł nowo wykonanym wiaduktem i północną (w stronę Szczecina) jezdnią DK10. Zmniejszy to utrudnienia, gdyż nowa jezdnia i wiadukt są szersze i mają cztery pełne pasy ruchu.
Przeniesienie ruchu na nowy wiadukt umożliwi realizację pozostałych do wykonania robót – które wchodzą w skład trzeciej części. Te roboty to między innymi wykonanie jezdni DK10 w stronę Stargardu wraz z południowym wiaduktem węzła, przebudowa jezdni autostrady A6, budowa jezdni zbiorczo - rozprowadzających w ciągu autostrady A6 i wykonanie pozostałych łącznic węzła.
(mj)
Fot. GDDKiA
REKLAMA
REKLAMA
Komentarze
przyzwyczajcie się
2021-10-19 17:39:13
Jak zakończą to znów rozwalą bo trzeci pas trzeba będzie budować.
Tomek
2020-06-21 18:05:33
Artykuł o niczym. Zero nowych informacji, tylko kopia z kwietnia. A ja dalej nie wiem kiedy normalnie będę codziennie jeździć przez ten węzeł.
S11
2020-06-13 20:47:37
To jest fakt że s11 może sobie poczekac bo wystarczy zrobic obwodnice Południowa Kosxslina laczac s6 Stare Bielice z Manowem czy Boninem oraz wykonac obwodnice Bobolic i temat s11 Szczecinek Kodxslin załatwiony a dalej od Szczecinka do Poznania wykonać s11 oraz eske Szczecinek Bialy Bor i dalej do Czluchowa czy Miastka 9
@Hubim
2020-06-13 20:22:46
A po co budować te całą s11? Chyba tylko po to, żeby pyry mogły latem do Kołobrzegu dojechać. Zdecydowanie ważniejsza jest budowa S10! Tu w końcu powinny ruszyć prace na całym odcinku od Stargardu do Bydgoszczy! To najkrótsze połączenie Szczecina z Warszawą i po s3 najważniejsza gospodarczo droga dla Pomorza Zachodniego. S11 niech sobie poznaniacy budują jak chcą się latem wyrwać z wielkopolski w której nic nie ma, bo nam jest niepotrzebna.
Xxxx
2020-06-13 10:22:55
A co z s6 z Koszalina do Gdanska przecież dokumentacja na odcinek tej drogi Koszalin Slupsk miala byc gotowa do konca marca 2020 r a rozpoczęcie budowy 2021r mamy polowe 2020 r i nic sie w tym kierunku nie dzieje nawet olano dokoczenie obwodnicy Koszalina i Sianowa a po awarii mostu na glownej drodze w Koszalinie obecnie przejazd tranzytem przez miasto to tragedia
gregor102
2020-06-13 08:15:33
..no niech już coś w końcu robią... długa ta przerwa w robotach była..
Gamma
2020-06-13 07:06:29
I pamiętajcie drogowcy o otwarciu ul Goleniowskiej! To jest ważny wentyl na wypadek awarii i ujście dla potoku pojazdów. Zwężaczy ulic i dróg jest w naszym mieście sporo i jeździć jest ciężko. Nie twórzmy węzłów drogowych, budujmy bezkolizyjne i wielopoziomowe pasy drogowe.
bezczelne zachowanie GDDKiA
2020-06-13 00:54:00
Roboty te w ubiegłym roku! wstrzymał poprzedni wykonawca....
wit
2020-06-12 23:01:00
Gddkia oraz wladze szczecina przejda do histori jako najwieksi P A R T C Z E!!!
Hubim
2020-06-12 22:55:10
A co z przetargiem na DK11? % miesięcy minęło, a nie ogłoszono nawet przetargu. Za mało urzędników? A może brak kompetencji?
Antoni
2020-06-12 22:45:18
Straszne jest co Energopool "zrobił" z tym węzłem jak i obwodnicą Przeclaw/Warzymice. Na zachodzie od pół roku nie ma żadnej informacji. Nie wiadomo czy zapomniano o inwestycji, bo ile można robić badania geologiczne. To nie jest nowa inwestycja, a przełożona. Naprawdę słabo to wygląda. Jak jeszcze Energopool stanie do przetargu, to chyba zamknę się przed światem ze strachu...
Obs.ryver
2020-06-12 22:18:09
"firma" GDDKiA już dawno powinna podać się do dymisji za ten nieszczęsny węzeł KIJEWO!!! Połowa czerwca 2020 a oni teraz dopiero będą coś podpisywać a my stoimy w gigantycznych korkach i tłuczemy auta na wertepach!!! Taka to PiSdzielcza PRLka...
Wezel
2020-06-12 21:48:23
Ciekawe czy dyrekcja GDDKiA w Szczecinie przewidziała miejsce na trzeci pas na A6 przy nowej przebudowie mostu na wezle Kijewo. O ile tego nie zrobiła to powinni podac sie do dymisji
Grześ
2020-06-12 21:39:51
Ten węzeł jest za mały jak na to miejsce i za parę lat stanie się utrapieniem dla kierowców. Po skonczeniu budowy S3 do Czech S10 do Warszawy i A6 do Berlina no i ruch miejski Szczecina ruch będzie wielokrotnie większy.To potwierdza 10 km korka przed.zjazdem z S3 na A6.
To wielka mina drogową którą ignoruje GDDKiA Szczecinie ale jeszcze nie jest za późno.
kolejna inwestycja wstydu
2020-06-12 20:54:09
Kolejne miejsce na mapach drogowych miasta które kompromituje główną dyrekcję dróg pod rządami PiSu.Szczecin został przeorany,rozryty a wykonawcy pouciekali z budów.Miasto na dwóch ważnych szlakach komunikacyjnych wygląda niczym poligon doświadczalny albo po bombardowaniu .Od kilku lat kompletna bezczynność.Teraz kolejne pozoracje i obietnice.W jednym rejonie miasta skumulowano tak olbrzymie roboty-żadna w najbliższych kilku latach nie zostanie zakończona.Kompromitacja
Zgadzam się na przechowywanie moich danych osobowych na urządzeniu, z którego korzystam w formie tzw. plików cookies oraz na przetwarzanie moich danych osobowych pozostawianych w czasie korzystania przeze mnie ze stron internetowych zapisywanych w plikach cookies w celach marketingowych (w tym na profilowanie i w celach analitycznych) przez Kurier Szczeciński sp. z o.o. Więcej w naszej Polityce Prywatności.
