Dwadzieścia milionów na nabrzeża

 

Za tydzień (5 stycznia 2018 r.) odbędzie się Zgromadzenie Wspólników spółki Polsteam Żegluga Szczecińska. Najważniejszy punkt spotkania to głosowanie nad uchwałą o przeznaczeniu około 20 milionów złotych na rewitalizację szczecińskich nabrzeży przy Wałach Chrobrego.

Przypomnijmy, że udziałowcami spółki Polsteam Żegluga Szczecińska (PŻS) jest Żegluga Polska z Grupy PŻM (51 proc. udziałów) oraz należąca do miasta Żegluga Szczecińska (49 proc.).

– Na posiedzeniu 5 stycznia udziałowcy reprezentujący Grupę PŻM przedłożą wniosek o dokapitalizowanie spółki Polsteam Żegluga Szczecińska sp. z o.o. kwotą ok. 20 milionów złotych, z wyraźnym zastrzeżeniem, by środki te przeznaczyć na rewitalizację nabrzeży przy Wałach Chrobrego – zapowiada Krzysztof Gogol, rzecznik prasowy Grupy PŻM. – Udziałowcy reprezentujący Grupę PŻM wyrażają przekonanie, że wniosek o dokapitalizowanie spółki w tak szczytnym celu zostanie również poparty w głosowaniu przez stronę reprezentującą miasto. Inny scenariusz nie jest brany pod uwagę, skoro władze Szczecina wielokrotnie deklarowały swoją gotowość do rozpoczęcia prac rewitalizacyjnych, a jako jedyną barierę wskazywały niechęć ze strony drugiego partnera w spółce Polsteam Żegluga Szczecińska, tj. Żeglugi Polskiej z Grupy PŻM. Obecnie to właśnie Żegluga Polska wychodzi z taką propozycją.

Z przeprowadzonych przez udziałowców PŻS reprezentujących Grupę PŻM wstępnych analiz, dotyczących koniecznych nakładów inwestycyjnych, wynika, iż koszt modernizacji nabrzeży należących do spółki (bulwar Chrobrego, Nabrzeże Wieleckie) wyniesie ok. 20 mln zł.

– Gdyby w trakcie realizacji inwestycji koszty zostały przekroczone, Grupa PŻM jest gotowa do zaangażowania dalszych środków – zastrzega rzecznik.

Wspomniane 20 mln zł zostałoby przeznaczone m.in. na umocnienie dna nabrzeży, wymianę systemu odbojowego, wymianę nawierzchni i posadowienie tzw. małej architektury. Po modernizacji u stóp Wałów Chrobrego mogłyby cumować statki mające do 9 m zanurzenia, a więc m.in. oceaniczne cruisery, największe żaglowce itd.

– Jeśli udziałowcy reprezentujący miasto 5 stycznia poprą wniosek o dofinansowanie spółki PŻS, prace modernizacyjne będą mogły ruszyć już w 2018 roku i potrwać dwa lata – dodaje K. Gogol. – Rewitalizacja reprezentacyjnych nabrzeży przy Wałach Chrobrego wpisuje się w strategię rozwoju miasta oraz regionu, która jest tożsama ze strategią spółki Polsteam Żegluga Szczecińska.

(ek)

Fot. Elżbieta KUBOWSKA