Rusza wreszcie długo wyczekiwana i oczekiwana przebudowa wąskiego gardła komunikacyjnego na styku osiedli szczecińskich: Pogodno, Zawadzkiego-Klonowica i Krzekowa. Mowa o kolizyjnej krzyżówce ul. Mickiewicza z dochodzącymi do niej ulicami Wernyhory, Żołnierską, Janickiego, Czorsztyńską i odchodzącą od niej ul. Reduty Ordona. We wtorek, 31 maja, Zarząd Dróg i Transportu Miejskiego rozpoczął przekazywanie placu budowy wyłonionemu w przetargu wykonawcy Grupie ZUE z Krakowa.
Inwestycja ma objąć w sumie odcinek dróg o długości 410 metrów. Projekt zakłada m.in. wykonanie całkowicie nowej konstrukcji jezdni. W ciągu ulic Mickiewicza – Żołnierska zaprojektowano dwie jezdnie po dwa pasy ruchu szerokości 6 m. Na obecnym skrzyżowaniu ulic Mickiewicza i Żołnierskiej ma powstać rondo o średnicy 22 m z jezdnią dwupasmową szerokości 10 m. Przebudowana zostanie jezdnia ul. Wernyhory. Przed wlotem na rondo wyznaczono dwa pasy ruchu o szerokości 3 m każdy. Wylot z ronda zaprojektowano jako jednopasowy o szerokości 4,5 m. Poprawiona ma być geometria skrzyżowania ulic Mickiewicza i Janickiego.
Projekt zakłada reorganizację komunikacji miejskiej. Autobusy kursujące w relacji Czorsztyńska – Mickiewicza – Wernyhory wjeżdżać będą na torowisko ze wspólnym peronem tramwajowo-autobusowym i dalej przez rondo wjeżdżać będą w ul. Wernyhory. W przeciwnym kierunku (do centrum) układ pozostanie bez zmian, z tym że przystanek znajdować się będzie w zatoce odsunięty od skrzyżowania w tył na prosty odcinek ul. Wernyhory.
Wymienione zostaną sieci: kanalizacyjna, deszczowa, sanitarna oraz wodna, oświetlenie na 43 nowe latarnie z oprawami LED, zamontowana zostanie sygnalizacja świetlna u zbiegu ulic Mickiewicza i Czorsztyńskiej, która ma działać całodobowo we wszystkie dni tygodnia.
Według zapisów specyfikacji istotnych warunków zamówienia do ogłoszonego przez ZDiTM przetargu wyznaczony był termin zakończenia robót budowlanych do 30 września tego roku.
©℗
Tekst i fot. Mirosław WINCONEK
Na plac drogowej przebudowy z początkiem tygodnia zwiezione zostały póki co barierki wygradzające. We wtorek odbył się też obchód licznej grupy zarządzających drogami z ZDiTM z udziałem przedstawicieli przewoźników, w tym spółki Tramwaje Szczecińskie, jak również spółki ZUE, wykonawcy inwestycji. Wkrótce tak pasażerów, jak i kierowców czekają zmiany w organizacji ruchu w tym rejonie.
