Czarne chmury nad dąbską mariną

 

Marszałek województwa, prezydent Szczecina, a teraz także miejscy radni deklarują chęć podjęcia rozmów dla ocalenia Camping Mariny PTTK przy ul. Przestrzennej. Ślą w tej sprawie pisma do zarządu głównego tej organizacji. Mając poważny argument w rękach: prawo własności gruntu. Jednak jego wieczysty dzierżawca - spółka Mazury na owe gesty dobrej woli do tej pory nie reaguje. Czas biegnie, grożąc katastrofą: zamknięciem dąbskiej mariny w żeglarskim sezonie, czyli także podczas sierpniowych The Tall Ships Races.

Trudno sobie wyobrazić, że właśnie w tym czasie dla przypływających jachtów i żeglarzy będzie zamknięta dąbska marina - jedna z najbardziej lubianych i cenionych, uhonorowana pięcioma Bursztynowymi Kotwicami, Grant Prix „Przyjaznego Brzegu", a ostatnio także Nagrodą Kulturalną Żeglarskiego Szczecina. Jednak właśnie taki scenariusz dla naszego miasta i żeglarskiego świata szykuje PTTK - warszawski Zarząd Główny oraz podległa mu spółka Mazury PTTK z Olsztyna.

Ta ostatnia jest dzierżawcą wieczystym 6 ha gruntu nad Je. Dąbie, czyli terenu Camping Mariny od ćwierćwiecza prowadzonej przez Aleksandrę i Andrzeja Kocewiczów (Monsun sp. z o.o.). Oboje wpompowali w ten obiekt nie tylko pieniądze, ale przede wszystkim poświęcili znaczący fragment swego życia, czyniąc z tego miejsca przyjazną przystań nie tylko dla żeglarzy, ale również szczecinan oraz turystów z kraju i zagranicy. Zdobywając ich uznanie i zaufanie, a wyrabiając dobrą markę dla Szczecina.

- Każdego roku mamy 13 tysięcy gości. Staramy się ich zatrzymać w Szczecie na dłużej. Szkoda byłoby taki obiekt stracić dla miasta - mówią pp. Kocewiczowie.

Realia są jednak bezwzględne. Dotychczasowa umowa dzierżawy obiektu upłynie 31 maja. Do tego dnia pp. Kocewiczowie powinni opuścić Marinę i zdać ją właścicielowi w stanie wolnym od ludzi i mienia. Nie mogą na niej pozostać, bo są w sporze prawnym ze spółką Mazury, a dotyczącym nakładów dotychczas poniesionych w doposażenie i utrzymanie obiektu (kwota od 8 do 13 mln zł).

- Pracownicy już dostali wypowiedzenia umów o pracę. Natomiast przed przejęciem obiektu przez nowego dzierżawcę musimy stąd zabrać wszystko, co nasze. Gdy to zrobimy, Marina już nie będzie mogła funkcjonować - przyznaje Andrzej Kocewicz. - Jedyne wyjście, to przejęcie obiektu przez nową przez nas wskazaną, czyli naszą spółkę. Gdy jedna będzie - jak wszystko na do wskazuje - dochodzić swych roszczeń w sądzie, druga przejmie obiekt na biegu, czyli płynnie. Jednak dla takiego rozwiązania widać brak dobrej woli ze strony PTTK, czy to warszawskiego czy podległej mu olsztyńskiej spółki Mazury.

Tekst i fot. Arleta NALEWAJKO

Cały artykuł w "Kurierze Szczecińskim", e-wydaniu i wydaniu cyfrowym z 9 maja 2017 r.

Na zdjęciu: wyjazdowe posiedzenie komisji ds. Rozwoju, Promocji i Gospodarki Morskiej RM Szczecina na terenie Camping Marina PTTK przy ul. Przestrzennej 23.