Trzy statki w osiem dni. PGNiG przyspiesza dostawy LNG do Polski

Terminal LNG w Świnoujściu na początku tego tygodnia przyjął 15. w tym roku (163. w ogóle) dostawę skroplonego gazu. Dzięki tej strategicznej inwestycji do Polski trafiło już łącznie 16,6 mld m sześc. błękitnego paliwa. Fot. Dariusz Gorajski  

Do Terminalu im. Prezydenta Lecha Kaczyńskiego w Świnoujściu w poniedziałek dotarła 163. dostawa skroplonego gazu ziemnego, zakupionego przez Polskie Górnictwo Naftowe i Gazownictwo. Między 25 kwietnia a 2 maja spółka odebrała aż trzy ładunki LNG. To rezultat decyzji PGNiG o intensyfikacji dostaw skroplonego gazu ziemnego, by zmaksymalizować wykorzystanie mocy regazyfikacyjnych gazoportu.

Serię trzech dostaw w ciągu ośmiu dni zakończył transport, który przypłynął do Polski z ładunkiem zakupionym na rynku spot (jednorazowa transakcja, w ramach umowy krótkoterminowej). Metanowiec „BW Magnolia” dostarczył ze Stanów Zjednoczonych ok. 70 tys. ton LNG, czyli blisko 90 mln m sześc. gazu ziemnego po regazyfikacji.

– W maju spodziewamy się łącznie sześciu dostaw – zapowiedziała Iwona Waksmundzka-Olejniczak, prezes PGNiG.

Dodała, że będzie to drugi w tym roku miesięczny rekord wyładunków. W marcu do świnoujskiego gazoportu zawinęło pięć statków z LNG.

Od 2015 roku PGNiG odebrało w Świnoujściu łącznie 163 dostawy skroplonego gazu ziemnego. Wiodącym kierunkiem, z którego błękitne paliwo dociera do Polski, jest Katar – 99 dostaw. Na kolejnym miejscu są Stany Zjednoczone z 47 ładunkami i Norwegia. 

Skroplony gaz ziemny stanowi około jedną czwartą całkowitej ilości importu PGNiG. Od 2022 roku zarezerwowane przez spółkę moce regazyfikacyjne LNG w terminalu w Świnoujściu sięgają 6,2 mld m sześć. rocznie, a począwszy od 2024 zostaną zwiększone do 8,3 mld m sześc.

(ek)

Więcej na ten temat w środowym „Kurierze Szczecińskim” i eKurierze z 4 maja 2022 r.