„Gryfia” pełna statków. Od promów po jednostki offshore'owe [GALERIA]

Fot.MSR „Gryfia”  

Doki i nabrzeża Morskiej Stoczni Remontowej „Gryfia” w Szczecinie są pełne statków. To bardzo różnorodne jednostki: promy, masowce, drobnicowce, chemikaliowce, kontenerowce oraz specjalistyczne jednostki offshore'owe (do obsługi platform wiertniczych). Różnorodni są też armatorzy: krajowi i zagraniczni – z Belgii, Norwegii, Niemiec.

– Cały czas w taki sposób działamy – mówi Amarendra Roy, członek zarządu ds. handlowych w MSR „Gryfia”, komentując tę różnorodność. – Pracujemy ciężko, bo chcemy, żeby klienci byli zadowoleni i przyszli do nas z następnymi zleceniami.

Na największym doku pływającym nr 5 w minionym tygodniu stał prom „Wawel”, należący do Polskiej Żeglugi Bałtyckiej. Jego remont już się zakończył. W niedzielę na „piątkę” wszedł chemikaliowiec „Heinrich”, a po nim (od wtorku) ma tu przechodzić remont kolejny prom PŻB – „Mazovia”.

Przy nabrzeżu Gdańskim stoi natomiast „Irma”, masowiec Polskiej Żeglugi Morskiej, który musi odnowić klasę.

– Ostatnio dużo się mówi o jednostkach offshore'owych – dodaje A. Roy. – W naszym rejonie dużo też ich działa, a gdy powstaną farmy wiatrowe w polskiej części Bałtyku, to tego rodzaju statki będą potrzebne. Mamy doświadczenie w remontach takich jednostek.

W minionym tygodniu w stoczni „Gryfia” były aż trzy tego rodzaju statki – dwa belgijskie i jeden norweski.

– To niewielkie jednostki i nie muszą korzystać z doku nr 5, ale są ciężkie, a zakres prac jest spory – zaznacza A. Roy.

Jedna z nich, która przypłynęła kilka dni temu, a w niedzielę weszła na dok nr 3, przejdzie remont eksploatacyjny. Tego typu statki mają dużo specjalistycznych urządzeń, które od czasu do czasu muszą zostać poddane przeglądowi i naprawom.

W ub. tygodniu dotarł na remont nieduży statek cargo, a kolejny taki ma się pojawić w „Gryfii” do 1 marca.

Jak podkreśla Amarendra Roy, stocznia ma na doku nr 5 zakontraktowane jednostki i zapewnioną pracę do końca kwietnia, a pozostałe doki są zajęte do końca marca. Spółka szuka zleceń już na drugą połowę roku.

(ek)

Więcej na ten temat we wtorkowym „Kurierze Szczecińskim” i eKurierze z 28 lutego 2023 r.