Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście podpisał w piątek (9 października) umowę z gdańską Korporacją Budowlaną Doraco. Jako generalny wykonawca zrealizuje ona kompleks prac, dzięki którym szczeciński port zostanie przystosowany do przyjmowania i sprawnej obsługi jednostek o większym zanurzeniu i większej ładowności. Akweny portowe uzyskają głębokość 12,5 m, czyli taką samą jak tor wodny Świnoujście – Szczecin.
– Obecnie w zespole portów morskich Szczecin-Świnoujście trwają największe w ich historii inwestycje, których wartość sięga niemal trzech miliardów złotych – podkreśla Krzysztof Urbaś, prezes ZMPSiŚ SA. – Niektóre są przełomowe i choć dyskutowano o nich przez wiele lat, teraz powstają na naszych oczach. Priorytetem jest przystosowanie infrastruktury obu portów do aktualnych trendów na rynku transportu morskiego oraz poprawa i poszerzenie oferty obu portów, a w konsekwencji pozyskanie dodatkowych kontrahentów i ładunków.
Zadania stojące przed Doraco to budowa nowych nabrzeży – Dąbrowieckiego i zamykającego Basen Notecki, przebudowa istniejących nabrzeży – Katowickiego, Chorzowskiego oraz Uskoków Gliwickiego i Chorzowskiego na łącznej długości ok. 1300 m, obudowa brzegów wysp Ostrów Mieleński i Mieleńska Łąka na długości prawie 480 m, a także pogłębienie akwenu Basenu Kaszubskiego do 12,5 m wraz z zalądowieniem Basenu Noteckiego. Ponadto, w zakresie realizowanych robót przebudowane zostaną sieci wodno-kanalizacyjne, elektryczne i teletechniczne, a układy drogowy i kolejowy przejdą modernizację.
– Jednym z pierwszych projektów hydrotechnicznych Doraco był ośrodek pochylniowy Wulkan, realizowany pod koniec lat 90. właśnie w Szczecinie – mówi Karol Zduńczyk, prezes KB Doraco. – Poprzez Świnoujście, Kołobrzeg i Mrzeżyno poszerzaliśmy nasze doświadczenie wykonawcze w tej branży, aby w ostatnich latach zrealizować szereg zadań hydrotechnicznych w naszym rodzimym województwie – pomorskim. Teraz znów jesteśmy w Szczecinie, dumni, iż możemy mieć wpływ na dalszy rozwój polskiej branży morskiej, tym razem poprzez modernizację i rozbudowę szczecińskiego portu. Dla części kadry Doraco Szczecin jest domem, a możliwość kolejnych, po modernizacji stadionu miejskiego, prac dla tego miasta, daje ogromną satysfakcję i motywację do działania.
Ze strony Doraco umowę podpisali: prezes Karol Zduńczyk i członek zarządu Radosław Preiss, a ze strony ZMPSiŚ – prezes Krzysztof Urbaś i wiceprezes ds. rozwoju Jacek Cichocki.
Inwestycja pod nazwą „Poprawa dostępu do portu w Szczecinie w rejonie Basenu Kaszubskiego” powinna zostać wykonana do końca lipca 2023 roku. Jest współfinansowana ze środków z Unii Europejskiej z Funduszu Spójności w ramach programu operacyjnego Infrastruktura i Środowisko. Koszt przedsięwzięcia to blisko 223 mln zł. Dofinansowanie unijne wynosi 150,2 mln zł.
(ek)
Fot. ZMPSiŚ
