Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście SA, jako jedna z kluczowych spółek Skarbu Państwa w regionie, solidarnie i bardzo aktywnie włączył się w działania prewencyjne polskiego rządu, ukierunkowane na ograniczenie rozprzestrzeniania się koronawirusa w kraju. Pakiet podjętych przez spółkę działań objął zarówno pomoc skierowaną do swoich pracowników, jak i podmiotów zewnętrznych, nade wszystko jednak zapewnienie sprawnej obsługi statków i towarów w portach w Szczecinie i Świnoujściu.
Ponad milion na pomoc szpitalom
Na walkę z koronawirusem ZMPSiŚ przekazał dotychczas trzy darowizny. Pierwsza z nich w kwocie miliona złotych trafiła do trzech szpitali – dwóch w Szczecinie: Samodzielnego Publicznego Wojewódzkiego Szpitala Zespolonego przy ul. Arkońskiej i Samodzielnego Publicznego Szpitala Klinicznego nr 1 przy ul. Unii Lubelskiej oraz do koszalińskiego Szpitala Wojewódzkiego przy ul. Tytusa Chałubińskiego. Za przekazane środki kupiono sprzęt potrzebny tym jednostkom, tj. 50 pomp infuzyjnych, 20 kardiomonitorów, cztery respiratory oraz karetkę. Druga darowizna przeznaczona była na zakup aparatury służącej do wczesnej diagnostyki koronawirusa. Poza ZMPSiŚ SA. przedsięwzięcie wsparły również Morska Stocznia Remontowa „Gryfia” oraz Polskie Terminale SA. Z kolei za ostatnio przekazaną pomoc finansową szpitalowi przy ul. Arkońskiej w Szczecinie zakupione będą dwa urządzenia Plasmair Sentinel, służące do automatycznej dezaktywacji i likwidacji w powietrzu w obecności pacjentów i personelu medycznego szerokiego spektrum szkodliwych mikroorganizmów, takich jak: bakterie, grzyby, wirusy, drożdże czy pleśnie. Dzięki temu możliwe będzie otwarcie kolejnych pomieszczeń szpitala na leczenie pacjentów z COVID-19, wymagających hospitalizacji w placówce.
To jednak nie wszystko, wiosną ZMPSiŚ przekazał także długopisy i polary dla wolontariuszy, celem wsparcia służb kontrolnych na zachodniopomorskich przejściach granicznych.
– Obecna sytuacja jest ekstremalna i wymaga solidarnego współdziałania instytucji oraz firm, by przezwyciężyć pandemię – mówi Krzysztof Urbaś, prezes ZMPSiŚ SA. – My zareagowaliśmy na tę sytuację bardzo szybko. Już w pierwszych tygodniach podjęliśmy decyzję o przeznaczeniu miliona złotych na zakup różnych urządzeń niezbędnych do pracy szpitali.
W trosce o pracowników
Wiosną, w ślad za decyzją rządu o zamknięciu placówek oświatowo-wychowawczych i przyznaniu zasiłku opiekuńczego osobom sprawującym opiekę nad dziećmi w wieku do lat ośmiu, Zarząd Portu postanowił pomóc swoim pracownikom i już 12 marca br. podjął decyzję o wydłużeniu do lat 15 wieku dziecka uprawniającego do tego świadczenia.
Propozycję skierowano do osób, które mają dzieci w wieku 9-15 lat, a którym nie przysługuje już świadczenie opiekuńcze z ZUS. Świadczenie sfinansowano ze środków własnych ZMPSiŚ SA.
Ponadto pracownicy zostali zaopatrzeni w niezbędne środki ochrony osobistej jak płyny, rękawiczki czy maseczki.
Płynna praca portu
Od początku pandemii porty w Szczecinie i Świnoujściu pracują pełną parą. Ruch towarowy ma zapewnioną płynną obsługę, oczywiście z zachowaniem wszelkich środków bezpieczeństwa chroniących przed SARS-CoV-2.
– Mimo trudnej sytuacji epidemicznej, ciągłość dostaw towarów nie została zagrożona, a wszystkie najważniejsze inwestycje w obu portach przebiegają bez zakłóceń – dodaje prezes ZMPSiŚ.
Obecnie 90 procent ładunków handlu zagranicznego na całym świecie transportuje się drogą morską, w Unii Europejskiej jest to nawet 95 procent. Zarząd Portu oraz przedsiębiorstwa portowe dokładają wszelkich starań, żeby praca odbywała się jak najbardziej płynnie. W efekcie po trzech kwartałach br. porty w Szczecinie i Świnoujściu notują niewielki jednocyfrowy spadek przeładunków. Było ich, w porównaniu do analogicznego okresu roku ubiegłego, mniej o zaledwie sześć procent.
Warto przy tym podkreślić, że sytuacja epidemiczna nie zakłóca inwestycji w portach. Półmetek minęła rozbudowa i przystosowanie do obsługi transportu intermodalnego terminalu promowego w Świnoujściu, trwa także proces wyłaniania operatora głębokowodnego terminalu kontenerowego. W Szczecinie i Świnoujściu bez utrudnień są w toku największe w historii prace budowlane poprawiające dostęp kolejowy do portów. Tor wodny Świnoujście – Szczecin pogłębiany jest do głębokości 12,5 m, co umożliwi zawijanie większych jednostek w szczecińskim porcie.
Ruszają też dwa wielkie przedsięwzięcia ZMPSiŚ w porcie Szczecin w rejonie Basenu Kaszubskiego i Kanału Dębickiego. Spółka podpisała kontrakty z ich wykonawcami: z konsorcjum firm NDI sp. z o.o. oraz NDI SOPOT SA dla projektu „Poprawa dostępu do portu w Szczecinie w rejonie Kanału Dębickiego” oraz z gdańską Korporacją Budowlaną DORACO dla „Poprawy dostępu do portu w Szczecinie w rejonie Basenu Kaszubskiego”.
ZMPSiŚ wspólnie z partnerami konsekwentnie realizuje gigantyczny program inwestycyjny przekraczający trzy miliardy złotych, służący poprawie oferty portów, a w konsekwencji pozyskaniu dodatkowych kontrahentów i ładunków.
Jubileuszowa zbiórka krwi
Dodajmy, że działający przy ZMPSiŚ SA Klub Honorowych Dawców Krwi wraz z Regionalnym Centrum Krwiodawstwa i Krwiolecznictwa w Szczecinie zorganizował 15 października br. w porcie zbiórkę krwi pod hasłem „70 litrów na 70-lecie ZMPSiŚ”.
Sama akcja była podwójnie jubileuszowa (piąta z rzędu, 70 lat ZMPSiŚ) i przebiegła pod znakiem rekordu frekwencyjnego, bowiem zgłosiło się aż 36 chętnych. W efekcie zebrano ponad 13 litrów krwi, czyli zakładany cel zebrania ogółem 70 litrów z okazji 70. urodzin spółki został osiągnięty z nawiązką: obecnie portowcy mają na swoim koncie zebrane 75,5 litra tego cennego daru.
(ek)
