M/s „Elżunia” wyrusza do Stepnicy
Po dwumiesięcznej przerwie zimowej Żegluga Przybrzeżna wznawia z dniem 1 marca br. stałą komunikację wodną na linii Stepnica – Szczecin. Niewątpliwe mieszkańcy Stepnicy, jak i okolicy przyjmą tę wiadomość z radością.
Komunikację na tej trasie utrzymywać będzie m/s „Elżunia”, która po odbytym remoncie zimowym jest obecnie najszybszym statkiem Żeglugi Przybrzeżnej. Załodze, która wzięła statek w socjalistyczną opiekę, udało się przez wymianę śruby i części w silniku zwiększyć szybkość przy średnich obrotach z 10 do 12 węzłów. Dzięki temu zostanie skrócony czas przejazdu z przeszło 2 godz. do 1 godz. i 25 minut. (4 godzin potrzeba na podróż koleją.) Statek kursować będzie w dni powszednie, wychodząc ze Stepnicy o godz. 6, powrót ze Szczecina o godz. 16.
W niedziele i święta „Elżunia” wozić będzie wycieczki po porcie szczecińskim. Po raz pierwszy wyruszy na zwiedzanie portu w nadchodzącą niedzielę.
„Kurier Szczeciński” z dnia 1 marca 1951 r.
Przebudowa Szpitala Zakaźnego poważnym krokiem ku podniesieniu zdrowotności mieszkańców Szczecina
Ostatnie posiedzenie prezydium MRN odbyło się w Szpitalu Zakaźnym. Tematem obrad było sprawozdanie kierownika wydz. inspekcji MRN z kontroli szpitala. (…)
Dyrekcja opracowała dwa plany przebudowy szpitala. Pierwszy i tańszy polega na adaptacji dotychczasowych pomieszczeń z przesuwaniem ścian w budynkach, budowę nowych klatek schodowych itp. celem oddzielenia poszczególnych oddziałów. Prócz tego szpital ma otrzymać 8 budynków, położonych obok, na terenie miasteczka szkoleniowego. W budynkach tych znajdą pomieszczenie pralnia, kuchnie, rentgen, laboratorium i administracja.
Mieszkające dotychczas na terenie szpitala pielęgniarki zostaną przeniesione do remontowanego budynku przy ul. Arkońskiej 1, dzięki czemu szpital zyska cały szereg dodatkowych izb.
Drugi plan, droższy, przewiduje przeniesienie szpitala do 18 budynków na terenie miasteczka szkoleniowego, przy czym zostanie zastosowany system pawilonowy.
W najbliższych dniach Min. Zdrowia ustali, który z tych planów zostanie zatwierdzony. Roboty rozpoczną się natychmiast. (…)
„Kurier Szczeciński” z dnia 2 marca 1951 r.
Zachować higienę w restauracjach
Kontrole inspektorów Wydziału Zdrowia przy MRN wykazują, że w licznych restauracjach panuje brud i nieporządek. Np. w restauracji „Sportowa” w jednym ciasnym pomieszczeniu mieści się biuro, magazyn artykułów spożywczych i szatnia dla pracowników. Potrawy, zimne zakąski w celu „lepszego ich zareklamowania” wystawiane są nieosłonięte na wierzch gablotki. Właściciel restauracji „Bagatela” obsługuje przy bufecie bez białego fartucha, a personel nie ma świadectw lekarskich. W brudnej kuchni ścierki suszą się nad kotłami, a czarny pył węglowy z powodu braku odpowiednich skrzyń na węgiel osiada na wszystkich potrawach. Również i w „Wiarusie” nie jest lepiej. W kuchni brud, toaleta nieodpowiednia, a w sali jadalnej ściany pokryte są tapetą, co nie jest zgodne z przepisami sanitarnymi.
Oporni właściciele i dzierżawcy tych restauracji nie reagują zupełnie na upomnienia i mandaty karne. Widocznie według ich kalkulacji lepiej opłaca się zapłacić mandat niż dokonać niewielkich, lecz koniecznych, inwestycji. Konsument ma jednak pełne prawo żądać potraw przyrządzanych w warunkach higienicznych.
„Kurier Szczeciński” z dnia 2 marca 1951 r.
