Po zmianie przepisów, w Szczecinie zostało wyrejestrowanych ponad 47 tysięcy samochodów - od 10 lat bez aktualnych badań technicznych i wykupionego OC. Nie zniknęły z miejskich dróg - ale nie mają prawa po nich się poruszać.
Natomiast po szczecińskich jezdniach wciąż jeździ blisko 100 tysięcy starych aut, mających ponad 20 lat. Niemal drugie tyle ma ponad 10 lat.
Na ponad 289 tysięcy samochodów zarejestrowanych w Szczecinie niespełna 49 tysięcy ma mniej niż 5 lat. Natomiast wśród pozostałych dominują auta starsze, mające ponad 10 lat - 98 403, a także dużo starsze, ponad 20-letnie - 93 951.
Te statystyki wyglądałyby zapewne jeszcze gorzej, gdyby jednego dnia - 10 czerwca ub. roku - z Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców (CEPIK) automatycznie nie zostały wyrejestrowane pojazdy, które od 10 lat nie miały odnawianych, a więc ważnych, badań technicznych lub ich właściciele przez dekadę nie wykupili obowiązkowego ubezpieczenia OC. Co było konsekwencją zmiany przepisów (ustawy z 7 lipca 2023 r. O zmianie niektórych ustaw w celu ograniczenia niektórych skutków kradzieży tożsamości
...
Zawartość dostępna dla Czytelników eKuriera
Pozostało jeszcze 75% treści.
Pełna treść artykułu dostępna w eKurierze z dnia 19-03-2025
I do tej twojej strefy nie wjedzie 20 letnie auto spełniające normy Euro 4, a wjedzie 5 letni SUV palący tyle co smok i jeszcze więcej kopcący. No ale ważne ze "nowy".
@@Stoi i czeka
2025-03-19 14:21:42
To wpis starego zgreda FIGO zaraz po wybudzeniu, na kacu....
Ten dziaders tak ma..., a Kurier go toleruje...
nagonka
2025-03-19 14:03:19
No i zaczyna się nagonka i urabianie przeciw starszym autom, żeby wymusić zakup nowych, które nie koniecznie muszą być ekonomiczniejsze od tych starych. Ja swojego staruszka lubię, i nie chcę zamieniać na nic innego, mimo że już uzyskał pełnoletność.
20latki
2025-03-19 14:01:57
Moje auto w tym roku skończyło 20 lat. Mimo to, wciąż jeśli chodzi o ekologiczność i nowoczesność, bije na głowę wiele współcześnie produkowanych pojazdów. Bez problemu moje auto spełnia wszystkie normy na wjazd do centrum Berlina, na co potwierdzeniem jest niedawno zakupiony znaczek. No ale tam się liczy ile auto emituje zanieczyszczeń, a nie wiek. U nas zaraz się zacznie dyskryminacja pojazdów ze względu na wiek. I w taki sposób mój ekologiczny 20latek nie wjedzie, ale nowy SUV palący 6L tak
@Stoi i czeka
2025-03-19 10:38:55
To jest na temat?
mk777
2025-03-19 10:19:39
Strefa czystego transportu jest potrzebna bogatym ludziom, żeby nie musieli sobie szukać miejsc dla swoich ekologicznych suvów.. i żeby nie stać w korkach z "biedakami"
Stary sprawny
2025-03-19 10:03:26
Jeśli zadbany to tylko same korzyści. Ale Nikt nie myśli co będzie ze zużytymi akumulatorami z elektryków.
mk777
2025-03-19 09:36:36
Może to jest po prostu "Miasto Biednych Ludzi" ? Co chwilę włodarze dostają jakieś statystyki pod nos, ale nikt nie potrafi wyciągać prawidłowych wniosków. W zaciszu gabinetów budują fontanny i przeglądają zdjęcia sprzed wojny, marząc o tym by Szczecin był taki piękny jak na tych widokówkach
cesio
2025-03-19 09:32:01
ten biały furgon świetnie pasuje do tematu "Zielony ład w praktyce" :-)
imie_nick
2025-03-19 09:31:18
Może być "stary", byleby był sprawny, nie dymił i nie przechodził przeglądu za łapówkę.
wina Państwa
2025-03-19 09:14:56
Te statystyki obnażają poziom ubóstwa.Dobra materialne nigdy nie były i jak widać nadal nie są mocną stroną w dążeniu do celu właśnie z uwagi na próg dochodowy.Dotyczy to zarówno pojazdów jak i mieszkań.Jak widać państwo nie stworzyło "systemu" wsparcia podobnego do tych na zachodzie.To jest polityka pozorowana i przeważnie obliczona na poklask wyborczy.Nie dziwmy się więc że taki mamy"stan posiadania". Ulica to lustro poziomu życia wielu z nas.
Mike13
2025-03-19 09:12:52
I właśnie dlatego w Szczecinie potrzebna jest Strefa Czystego Transportu.
wolę stare samochody
2025-03-19 09:04:28
wolę stare samochody niż parady odmieńców z starymi pedofilami poprzebieranymi za księżniczki, jednorożce i elfy...
Oj tam, oj tam
2025-03-19 08:00:38
PO prostu; - starzeje się krzystkowe miasto i "bryki".
Wrwki
2025-03-19 07:59:56
Wraki takie jak na zdjęciach można zgłaszać mailowo do straży miejskiej lub ZDiTM lub przez www.alertszczecin.pl.Mniej wraków na parkingach tym więcej miejsc dla mieszkańców miasta.
Piotr
2025-03-19 06:32:33
Wraki stoją bo zarządcom dróg nie zależy na ich usuwaniu.
2many
2025-03-19 06:25:45
Tak. Stettin to kraina mlekiem i miodem płynąca.Pewnie dlatego wszyscy jeżdżą nowymi samochodami. Są dostępne dla każdego..... "I nieprawdą jest że dach przeciekał. Zwłaszcza że prawie nie padało"...
Redaktorku
2025-03-19 05:46:47
Po co ta głupkowata, złowroga propaganda. Wyrzucanie czegoś co ma 20 a nawet 30 lat a jest sprawne, to jest dopiero debilizm i zarazem zaśmiecanie środowiska. Tym bardziej, że są OBOWIĄZKOWE przeglądy. Większość użytkowników bez tego naprawia na bieżąco swoje auta I to się powinno najbardziej liczyć (pozytywnie).
Panda4x4
2025-03-19 04:04:46
Jeżeli auto 10/15/20/25 letnie jest zadbane i sprawne technicznie to w czym problem widzą urzędnicy..., według mnie to jest ekologia że przez tyle lat dane osoby i ja jeżdżą starszymi autami, a gdzie obiecany ponad dekadę temu parkingowiec w Szczecinie i jak tam komunikacjja miejska która niemalże codziennie jeździ jak chce wykreślone kursy z powodu awarii
Stoi i czeka
2025-03-19 01:46:39
zatankowany po uszy ,gotowy na Exodus w kierunku Francji.Dalsze nierządy tego głąba spowodują,że co wartościowe rzeczy,plecaki przetrwania ładuję na auta i wraz z rodziną kieruję się na Zachód.Tam poczekam na kacapów, którzy wreszcie jawnie oznajmią o zjednoczonej UE od Władywostoku po Portugalię.Ktoś jak jest przeciwnego zdania , niech zostanie i czeka ,aż MU koreański najemnik kacapów sprawdzi rozrost gruczołu prostaty!Głupie komunistyczne łby niech się uczą historii.Ona lubi się powtórzyć !
Zgadzam się na przechowywanie moich danych osobowych na urządzeniu, z którego korzystam w formie tzw. plików cookies oraz na przetwarzanie moich danych osobowych pozostawianych w czasie korzystania przeze mnie ze stron internetowych zapisywanych w plikach cookies w celach marketingowych (w tym na profilowanie i w celach analitycznych) przez Kurier Szczeciński sp. z o.o. Więcej w naszej Polityce Prywatności.
