Prom Karsibór II stoi obecnie w stoczni Gryfia, gdzie trwa remont jednostki wykorzystywanej do przewozu materiałów niebezpiecznych. Miasto dostało na inwestycję ponad 4 miliony złotych z Ministerstwa Infrastruktury. Przy okazji modernizacji pod pokładem powstaje też sala z historią Żeglugi Świnoujskiej.

Karsibór II to już kawał pływającej historii Świnoujścia. Prom został zbudowany w 1977 roku w szczecińskiej Stoczni im. Adolfa Warskiego, więc ma dziś prawie 50 lat. I nadal wozi niebezpieczne towary między wyspami, co samo w sobie jest dość mocnym argumentem w dyskusji o „solidnej starej robocie". Jednak nawet tak solidna robota, wymaga renowacji. Zakres prac jest szeroki i obejmuje zarówno kwestie techniczne, jak i przebudowę części pasażerskiej. Na promie wykonywana jest konserwacja części nadwodnej jednostki, wymiana nakładki asfaltowej na pokładzie głównym oraz remont systemu hydraulicznego ramp wjazdowych. Zaplanowano także montaż nowych pomocniczych wind cumowniczych. Jednym z ważniejszych elementów inwestycji jest przywrócenie pełnej sprawności napędu promu. Remont przechodzą