Nie cichnie dyskusja na temat przebudowy układu komunikacyjnego w obrębie dojazdu do budowanego w Szczecinie sklepu IKEA. Miasto nazywa to działanie sukcesem, a radni są zaniepokojeni przedstawionymi planami. „Poszerzanie ulic i dokładanie kolejnych pasów ruchu jest działaniem nieskutecznym w kontekście upłynnienia ruchu" - krytykuje radny Koalicji Obywatelskiej Przemysław Słowik. „Rozwiązaniem jest wydzielona linia tramwajowa - omijająca korki i dająca pewność szybkiego dojazdu".

W wyniku zmian w ciągu ulicy Mieszka I pojawią się nowe pasy ruchu oraz skoordynowana zostanie ze sobą sygnalizacja świetlna u zbiegu z ulicami: Wierzbową, Milczańską i Białowieską.

„Dzięki dostosowaniu do wymagań prawnych i technicznych poprawi się bezpieczeństwo pieszych i dzięki tym zmianom nie będzie już tylu relacji kolizyjnych pieszy-samochód" - zapewnia magistrat. „Zaproponowane rozwiązania zostały poprzedzone badaniami potoków ruchu i specjalistycznymi symulacjami komputerowymi, które wykazały, że nowy układ drogowy pozwoli zachować płynność ruchu przez najbliższych kilkanaście lat".

W ciągu