Czy realizacja jednego z największych projektów infrastrukturalnych, jakim jest „Przylądek Pomerania”, przypomina słynne „potiomkinowskie wsie”? Czy jesteśmy właśnie świadkami wznoszenia wielkich konstrukcji z dykty i ładnie brzmiących haseł na czas kampanii wyborczej za niemałe pieniądze? Nawet jeśli krytycy, w tym niektóre środowiska w Świnoujściu czy nawet były minister infrastruktury, mylą się, to – jak się wydaje – inwestor już zrobił wiele, by stworzyć takie wrażenie. Na kampanię promującą nieistniejący terminal poszły już setki tysięcy złotych. A pójdzie jeszcze więcej.

Inwestor tymczasem zapewnia: inwestycja powstanie, ma zapewnione finansowanie. A trzeba przyznać, że to ogromna inwestycja. Jedynie część przedsięwzięcia, która ma być finansowana z publicznych pieniędzy, oszacowana jest na około 10 mld złotych. Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście podkreśla, że projekt ma być finansowany z kilku źródeł. Na budowę falochronu osłonowego przewidziano 2,5 mld zł z budżetu państwa w ramach programu wieloletniego Urzędu Morskiego w Szczecinie „Budowa i rozbudowa