Pisaliśmy kilka razy o sporze pomiędzy wykonawcą 16-kilometrowego odcinka drogi S3 Dargobądz-Troszyn a inwestorem, czyli Generalną Dyrekcją Dróg Krajowych i Autostrad. Chodzi o roszczenia dotyczące finansowania nadzwyczajnego wzrostu kosztów budowy. Ostatnio wiele emocji wzbudził baner, który lider konsorcjum wykonawczego - PRD Nowogard SA - w proteście wywiesił nad drogą S3 w okolicy Wolina, a po interwencji GDDKiA zdjął. Polemika pomiędzy stronami nie ustaje.

- Pojawiające się w mediach wypowiedzi GDDKiA odnoszące się do naszego protestu w formie wywieszenia baneru nad drogą S3 odbieramy jako kolejną próbę skierowania dyskusji na boczne tory, które rozmywają temat i odciągają opinię publiczną od kwestii kluczowej - braku decyzji GDDKiA i Ministerstwa Infrastruktury w zakresie finansowania nadzwyczajnego wzrostu kosztów budowy zamówionego przez GDDKiA odcinka Dargobądz-Troszyn - podkreśla w piśmie z 21 lipca br. Katarzyna Łazarz-Brzezińska, wiceprezes PRD Nowogard SA.

Przypomnijmy, że według Mateusza Grzeszczuka, rzecznika szczecińskiego oddziału GDDKiA, instytucja ta „bez zbędnej