Unia Europejska przygotowuje nowe regulacje dotyczące wycofywania używanych pojazdów z eksploatacji. Najważniejszą zmianą ma być odejście od praktyki automatycznego kwalifikowania samochodu jako odpadu w chwili, gdy wymaga on poważniejszej naprawy, co może znacząco wydłużyć obecność starych aut na drogach. Pojazd ma być uznawany za złom dopiero wtedy, gdy jego naprawa okaże się technicznie niemożliwa lub ekonomicznie nieuzasadniona.

To istotny krok w stronę racjonalnego gospodarowania zasobami w motoryzacji i jednocześnie potencjalne ryzyko dla bezpieczeństwa ruchu drogowego. Planowane zmiany komentuje Robert Lewandowski, Business Development Manager CARFAX Polska.

Trudno jednoznacznie ocenić, czy planowane zmiany istotnie zwiększą podaż samochodów używanych w naszym regionie. Średni wiek auta poruszającego się po polskich drogach to 15 lat, jak wynika z analizy liczącej ponad 23 mln używanych samochodów w Polsce bazy danych CARFAX. Już dziś do Polski, a także wielu innych krajów Europy Środkowo-Wschodniej, szeroko importowane są auta powypadkowe, w tym także po szkodach