Mieszkańcy północnych dzielnic Szczecina obawiają się o przyszłość zajezdni tramwajowej na Golęcinie oraz linii tramwajowej nr 6. Podejrzewają również, że w związku z planami wygaszenia zajezdni będą musieli zmierzyć się z wykluczeniem komunikacyjnym. Jednocześnie powraca temat taboru niedostosowanego do potrzeb osób ze szczególnymi potrzebami.

Na początku czerwca Tramwaje Szczecińskie ogłosiły plany rozbudowy zajezdni tramwajowej na Pogodnie, jednocześnie informując o planowanym zamknięciu zajezdni na Golęcinie. Według Krystiana Wawrzyniaka, prezesa spółki, zajezdnia przy ul. Wiszesława nie jest dostosowana do potrzeb nowoczesnych tramwajów.

- Jeżeli chcemy zwiększyć udział tych tramwajów, musimy myśleć o rozwoju Zajezdni Pogodno. Tam chcielibyśmy scentralizować działalność spółki. Docelowo chcemy z Zajezdni Golęcin zrezygnować - powiedział podczas posiedzenia miejskiej komisji ds. gospodarki komunalnej.

Perspektywa likwidacji zajezdni na północy zaniepokoiła mieszkańców.

- Z niepokojem przyjęliśmy informacje z czerwca 2026 r., zgodnie z którymi modernizacja Zajezdni Golęcin