Radni sejmiku województwa zachodniopomorskiego, na ostatniej w roku ubiegłym sesji, podjęli decyzję o budowie drugiej części obwodnicy Barlinka. W swoim budżecie zapewnili na prace 7 mln zł. Potrzeba dodatkowo około 20 mln zł.

Prace przy budowie pierwszego etapu obejścia Barlinka rozpoczęły się w październiku 2019 roku. Trwały blisko dwa lata. W tym czasie wybudowano ponad dwukilometrowy odcinek drogi po byłym torowisku. Prace zakończono na skrzyżowaniu z ulicą 31 Stycznia i Szosą do Lipian. Dalej samochody ciężarowe, jadące na przykład w stronę Gorzowa Wlkp. muszą i tak wjechać do miasta, na jedną z jego głównych ulic, Gorzowską. Stąd m.in. konieczność budowy kolejnej części obwodnicy. Po jej zakończeniu, samochody ciężarowe powinny „zniknąć" z ulic miasta. Zmniejszy się także ruch aut osobowych.

Jak się dowiedzieliśmy, ZZDW w Koszalinie jest w trakcie przygotowywania przetargu na