szyny made in Ukraine niestety

Idę o zakład że, szyny są Made in China.

Te schody na Bulwarze to w końcu jakie mają być.Czy one są luźne , czy już ruchome jak w dobrym markecie-no wiecie.

: W Szczecinie brakuje przede wszystkim dobrych nadzorców wszelkich robót budowlanych, które tutaj odbierane są w stanie, który nie miałby szans w Poznaniu, Opolu, Wrocławiu lub Gdyni. To może i nie podlega bezpośrednio Krzystkowi, ale w obecnej sytuacji powinien on interweniować i przyczynić się do wymiany kadr gdzie jest to konieczne. Szczecinianie tak bardzo przyzwyczajeni są do wszechobecnego partactwa, że go już nie dostrzegają. Nikomu tutaj nie przeszkadza, że schody na bulwarze nadodrzańskim, przy USC, od chwili odbioru do dziś są częściowo luźne, że płyty nowo położonych chodników są nierówne a fugi niewykończone. Brak starannego wykończenia i niedbałość o detale sa typowe dla tego miasta. Nie powinno się więcej zlecać robót takim firmom jak energopol, lepiej wziąć solidnego wykonawcę z Poznania lub choćby ze Stargardu, bardzo słusznie nie szczecińskiego, ale całkiem schludnego i estetycznego. Pracownicy Energopolu znajdą u nowego pracodawcy zatrudnienie, co nie będzie miało większego znaczenia dla jakości robót, bo winne zaniedbaniom są niefachowe i niedouczone kadry kierownicze nadzorujące wykonanie. 

Szczecin w ruinie. I to jak raz jest prawda.

.

A może zadać pytanie jaka huta, czy walcownia robiła szyny?

Partactwo a nie "pech".

Szyny na sztywno. Proponuję aby ten inżynier ( pożal sie Panie Boże ) Przeszedł się na jakikolwiek most kolejowy i sprawdził, popatrzył a czasem może pomyślał ( choć to prawdopodobnie nie jest jego najmocniejsza strona ). Rozumiem, opuszczał zajecia , chodził na wagary, robotę znalazł po znajomości ale jest internet, można poczytać. Panie inzynierze tutaj jest o tym. Są nawet obrazki jeśli z czytaniem jest problem. http://www.transportszynowy.pl/torytramdylatacja.php

Nie narzekajcie! Jest dobrze...tzn. normalnie...a własciwie - wracamy do "normalności"... Swój swego kryje, łapa łapę..noga nogę...czyli normalnie...

to ja proponuje zrobic dzien pieszego pasazera tak jak w filmie bareji i bedzie i smieszno i strasznie a jakie nawiazanie idealne do szczecina a tych dyrektorow prezesow i prezydenta to wywalic na zbity pysk i zabrac sluzbowe samochody i nagrody

Nie szczujcie na wykonawcę, bo jeszcze ktoś spyta się pana Prezydenta o honor.

moim zdaniem caly zarzad tramwaji szczecinskich i zditm-u włacznie z jasnie carem woloszczukiem powinien poleciec niedosc ze sst okazuje sie coraz wiksza porazka to jeszcze komunikacja miejska to istna swawola. dosc trzymania tych darmozjadow

Nie żebym broniła inwestycji SST, ale cały czas są problemy z torowiskiem na odcinku Most Długi - Basen Górnicy, które było remontowane przez Energopol!!! Co za skandaliczna fuszerka i narażenie życia mieszkańców! Nie widzę szybkiego zlikwidowania całego tego problemu. Prezydent, TS, Energopol powinni odpowiedzieć za marnowanie pieniędzy i narażanie życia szczecinian.

Za czasów Niemca był zwodzony, więc siłą rzeczy przynajmniej w dwóch , trzech miejscach szyny miały szczeliny. Most pracuje, jak każda konstrukcja. Błysk inteligencji technicznej inżynierów prawdopodobnie nakazywał zespawanie i usztywnienie torowiska. I to może być cała tajemnica tego bubla.

Czy szczecińska p r o k u r a t ura jest nadal zajęta ściganiem rowerzystów po piwku i działkowiczów palących gałęzie w ogrodach? tylko pytam...

To wina motorniczego,hamowal ostro i kola staly sie kwadratowe i wykrzywiło szyny....:

Na moście Długim prace prowadził Energopol Szczecin w ramach robót przy SST. Czyli znowu ta firma.

O ile pamiętam to most długi też był zamykany bo odbywał się na nim remont podczas budowy SST. Czyli co, zamykali most i nie wyremontowali torów. Przecież to chore! Dosłownie ktoś za ten cały bubel SST powinien do więzienia trafić. Chyba ktoś miał płacone pewnie duże pieniądze za nadzór nad inwestycją!