Trzeci już miesiąc przebudowywany jest wiadukt drogowy nad trasą kolejową na ul. Hożej, w rejonie jej skrzyżowań z ulicami Wendeńską i Zgorzelecką. I roboty jeszcze dość długo tam potrwają. Przynajmniej do połowy grudnia.
Po przejęciu placu budowy od ZDiTM, przez wykonawców na początku lipca kierowcy skazani są na objazdy. Innymi trasami niż zwykle w te okolice docierają też pasażerowie miejskich autobusów. Jedną stroną przez wiadukt mogą przechodzić tylko piesi.
Rozbudowę wiaduktu nad linią kolejową nr 406, biegnącą ze Szczecina przez Police do Trzebieży, zaprojektowano ze względu na liczne uszkodzenia konstrukcji, niską klasę nośności oraz konieczność dostosowania szerokości jezdni (przęsło środkowe z 10,35 m na 14,46 m) i chodników do obowiązujących przepisów. Według podawanego przez ZDiTM, wcześniej terminu, finał robót powinien nastąpić do 15 grudnia tego roku.
Zakres prac to rozbiórka m.in.: dotychczasowego wyposażenia, chodników, jezdni, elementów konstrukcyjnych, do poziomu istniejących łuków betonowych. Następnie wzmocnienie ich poprzez dodatkowe zbrojenie, nadbudowę górnych elementów konstrukcyjnych, stworzenie nowej płyty żelbetowej, wykonanie nowego wyposażenia obiektu, w tym kap chodnikowych, nawierzchni, dylatacji, barier i balustrady. Dokumentacja przewiduje ponadto zwiększenie wymiarów istniejących fundamentów i zastosowanie mikropali, wykonanie murków oporowych wzdłuż linii kolejowej, ukształtowanie skarp oraz ich umocnienie.
Przy okazji przebudowy drogowcy po zerwaniu starej nawierzchni wymieniali jak dotąd także część instalacji podziemnych za samym wiaduktem w jezdni ul. Hożej do zakrętu na wysokości kościoła.
Wykonawcą inwestycji jest konsorcjum spółek Kowal i Niwa Szczecin. Koszt robót skalkulowały one w swojej zwycięskiej ofercie na 5 286 304,58 zł. ©℗
(MIR)
Fot. Mirosław WINCONEK
